8月25日,成都國際車展開幕,與此同時,睿藍7全球預售發布會也圓滿落幕。搭載了激光雷達、無級DIY等越級配置的睿藍7 ,不僅在產品力上讓人震撼滿滿,更是憑借13.37萬元-16.37萬元的售價,拉開了新能源汽車內卷的賽道。
和其他激流勇進的新能源汽車不同,睿藍汽車此前主要面向B端市場,睿藍楓葉60s 和睿藍楓葉80v作為出租車在路上已經有了足夠的可見度。但睿藍的布局不僅于B端市場,此次發布的睿藍7就是針對C端市場推出的首款車型。
此次新車發布會,睿藍汽車一口氣帶來睿藍7的4款車型,分別為追云版、馳月版、逐風版、獵光版。無論是180kW的高功率、450-605Km的續航,還是搭載了仰望U8小鵬G6同款激光雷達的32位超強感知系統,在13.37萬元-16.37萬元的售價面前,突出的是睿藍7的誠意性價比,降價格不降配置,主打的就是一個內卷。
外觀設計上,睿藍7 將主體客群定位于年輕人,線型寬體造型加上溜背式風格,運動范兒十足。封閉式前臉、分體大燈、貫穿式尾燈等一系列的流行設計元素都能在睿藍7身上得到體現。同時,隱藏式門把手、流線型后視鏡,以及低風阻封閉輪輞等細節,不僅提升了整車的精致美感,也大大降低了整車風阻。
內飾方面,睿藍7 也設計了一款智能座艙,主打一個年輕人喜歡的智能科技風。用一塊15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數字儀表,以及同級唯一的50英寸巨幕AR-HUD所組成“三體超清視界”,再配以四音區的語音互動,以及國內首款車規級7nm座艙芯片龍鷹一號,為用戶帶來流暢的、全方位、深度交互體驗。對于年輕消費者而言,沒有什么能比這樣一個智能移動生活空間更讓人心動了。
智能駕駛方面,睿藍7也絲毫不遜色,L2+級別智能駕駛安全感滿滿。這套智能駕控系統滿滿都是硬科技——32位超強感知系統,包含1顆仰望U8、小鵬G6同款的速騰聚創M系列激光雷達,5個4D毫米波雷達,12個超聲波雷達以及“吉利未來出行星座”天地一體的低軌衛星輔助定位。要知道,睿藍7是目前市面上20萬價格區間內唯一搭載激光雷達的新能源汽車。尤其對于新用戶和女司機而言,智能駕駛系統能幫助他們而后你好地應對各種復雜路況,帶來愉悅輕松的駕駛體驗。
動力方面,雖然新能源汽車沒有燃油車轟鳴的聲浪,但作為年輕人的專屬座駕,澎湃動力必須隨叫隨到。搭載高性能液冷電機,最高功率達180kW,峰值扭矩達到了385N·m,0-50km/h加速僅需2.8秒,一腳地板油就能感受跑車般的彈射起步。不僅如此,睿藍7在駕駛模式上還給年輕車主們保留下很多樂趣,搭載的無級DIY后驅可以在制動模式、轉向助力、動力響應、能量回收四大模塊上進行DIY設置,同一輛睿藍7,可以溫柔可人,也可以颶風狂暴,個性化的調節能讓車主享受到不同的駕駛樂趣。
除了以上種種,睿藍7還有一個優勢,那就是支持換電。作為吉利汽車和力帆科技共同出資組建的合資汽車公司,睿藍汽車在上市之初就重點聚焦換電服務。通過前期B端市場的布局,換電網絡已初步建成,此次面向C端的睿藍7正是享受前人栽樹乘涼的待遇,也在同級產品中獲得一大優勢。
新能源汽車賽道競爭逐漸白熱化,但優秀的產品從來都是切中用戶的痛點與需求。睿藍7就是這樣一款為用戶解決每一個痛點,滿足每一種需求的車,將汽車打造成用戶滿意的移動之家,即便成為行業卷王,也是只降價格不降品質的卷王。
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