7月25日,梅賽德斯-奔馳品牌首款基于EVA純電平臺的國產純電車型全新EQE正式開始預售,新車共推出3款車型,經過補貼后預售價區(qū)間為53萬元-59萬元。
同時,在預售期間客戶預訂全新EQE并支付5000元意向金,即可享受1年內6次的一鍵加電服務,還可免費領取梅賽德斯-奔馳智能充電墻盒或5000元充電卡。此外,梅賽德斯-奔馳老車主可尊享8,000元重購置換補貼,通過梅賽德斯-奔馳金融方案購車還可享金融年利率4.99%起。具體售價請看下表:
全新奔馳EQE 官方預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
全新EQE 350先鋒版 | 53 |
全新EQE 350豪華版 | 55 |
全新EQE 350先型特別版 | 59 |
制表:鳳凰網汽車 |
從外觀上看,全新EQE的美學設計承襲自EQS,優(yōu)雅的弓形車身擁有風阻系數低至0.22的優(yōu)異空氣動力學表現。駕駛艙前置布局及無縫車身設計,輔以智能數字大燈和貫穿式3D螺旋式尾燈,可以勾勒出媲美CLS四門轎跑車的動感流暢身型。
來到車內,由于全新EQE的車身長度為4,969毫米,軸距為3,120毫米,再加上純電平臺所帶來的空間優(yōu)勢,所以其車內空間非常寬敞。另外,全新EQE還針對中國市場優(yōu)化了后排座椅,打造出更寬裕且舒適的后排乘坐空間。
駕駛艙前部,全新EQE以數字化座艙設計理念營造出如夢似幻的豪華氛圍。源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏,擁有最高210ppi分辨率,呈現細膩精美的畫質,保持出色的對比度。精致氣派的胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰,而全新EQE 350先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板,夜幕之下斑斕星徽盡顯電動時代豪華風范。
在車機使用當中,全新EQE搭載的高德定制導航與AR實景穿越導航、EQ優(yōu)化導航、讀心語音助理等功能深度融合,并可支持3D室內地圖及儀表屏全屏顯示,令駕駛者從容應對各類復雜的出行場景。此外,全新EQE支持無線CarPlay投屏功能,無縫全屏投射手機界面,令駕乘者暢享個性化的交互之旅。
科技、舒適性方面,全新EQE搭載諸多源自EQS的前沿科技配置?!傲銓蛹壗缑妗睂⑺泻诵墓δ苤糜谧烂?,“讀心感應助理”進一步升級,可根據用戶使用場景及習慣動態(tài)推送。作為EQ品牌首款搭載主動式環(huán)境氛圍燈的車型,踩下加速踏板,氛圍燈燈帶隨車速快慢變幻色彩。再通過配備15個揚聲器的柏林之聲(Burmester)環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)所營造出的2種個性化模擬聲浪,整體呈現出了獨有的駕駛快感。
為了提高舒適性,除了全景天窗外,新車還針對中國用戶的需求額外提供了多達10項專屬功能或配置。其中包括后排紳士功能(可在后排一鍵調節(jié)前排乘客座椅位置)、后排中央扶手設計、前排無線充電功能、舒適型后排頭枕等,令車內每一位駕乘者尊享專屬豪華出行體驗。
在動力上,率先上市的三款車型均為單電機后驅車型,其永磁同步電機最大功率可達215千瓦。總電量高達96.1千瓦時的NCM811電芯動力電池,還為它帶來了CLTC工況最高752公里的續(xù)航表現,而且全新EQE搭載的奔馳自研電池管理系統(tǒng)可進行OTA升級。另外,值得一體的是,新車三電系統(tǒng)均在北京奔馳進行生產保證了整體品質。
操控方面,全新EQE 350先型特別版所采用可轉向10度的后輪主動轉向系統(tǒng),令轉彎直徑低至10.7米,讓操控更加自如、靈活。
最后,誕生于奔馳中大型純電架構平臺(EVA)的全新EQE,充分發(fā)揮純電平臺正向研發(fā)優(yōu)勢,不僅通過先鋒豪華的設計理念打造出兼具出眾的空氣動力學表現與設計美感的流線外型,也同時擁有優(yōu)異的車體結構和合理的電池布局,實現更為高效的產品研發(fā),滿足客戶的電動豪華出行體驗。
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