四月,草長鶯飛,是北方春游的最佳時節。這個時候,安排一個老少咸宜的郊外踏青,是極其合適的。如果你想錯過這美妙的風景,讓你的家人享受一個輕松的周末,最好的方法是去郊外露營。一輛好車能勝任郊區的各種復雜路況,靈活操控能讓盤山路不在話下。今天為大家推薦兩款最適合自駕出行的潮流SUV——風行T5 EVO和UNI-T運動版,看看哪款更適合在春天陪你出門。
穿越山河,T5 EVO更有力量,更有底氣。
春天開車旅行是一件令人興奮的事情。面對山路、斜坡等復雜路況,此時汽車需要強勁的動力輸出。那么,就這兩款車的動力而言,誰更強呢?
另一方面,搭載藍鯨NE1.5T發動機的UNI-T運動版,最大功率132kW。雖然能滿足用戶的日常出行,但在數據上還是略遜于熱門的T5 EVO。
加速超車,熱門的T5 EVO操控更穩更暢快。
除了足夠強勁的動力,駕駛舒適性尤為重要,這就要求車輛操控穩定平順,那么這兩款車誰更勝一籌呢?
操控方面,風行T5 EVO領先一位,其1.5TD高性能發動機與被譽為“世界十大變速箱”的麥格納7速濕式雙離合變速箱構成了黃金動力組合。在兩者的配合下,風行T5 EVO在行駛時,猛踩油門,變速箱幾乎沒有延遲的降檔,可以讓車輛快速提速。當車速上升時,變速箱會主動升檔,保證車輛的經濟性。尤其是在對挫折的控制上,表現的相當不錯,起步或者低速都沒有明顯的挫折感。駕駛的乘坐舒適性非常好,可以輕松應對顛簸的土路和陡坡,助你前行。
值得一提的是,風行T5 EVO更注重舒適性調校,剎車腳感相當線性,前端發力也不是很強。在日常行駛中可以很好的防止剎車點頭,用力踩的時候可以明顯感受到持續的制動力,保證了車輛在緊急情況下的安全性。
另一方面,UNI-T運動版與藍鯨NE1.5T發動機匹配的是同樣來自藍鯨平臺的七速雙離合變速箱。在乘坐舒適性上比大多數AT變速箱要好,但是降檔有點猶豫,油門調節太靈敏。即使啟動,即使輕踩油門也很容易跳出來,面對崎嶇的山路也有一定的安全隱患。
通過在動力和操控上的PK,不難發現,風行T5 EVO以更強的動力輸出和更穩定流暢的操控性能全面勝出。相信這樣的車能為熱衷自駕春游的人提供更多的安全和便利。
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