在國(guó)六b排放“殺死”豐田普拉多、三菱帕杰羅等合資/進(jìn)口車后，長(zhǎng)城坦克成了這兩年最炙手可熱的硬派越野車品牌。特別是20萬價(jià)位的坦克300，幾乎每一月都有近萬臺(tái)的銷量，這對(duì)于一臺(tái)相對(duì)偏門的乘用車品類來說是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。在此基礎(chǔ)上，長(zhǎng)城汽車也趁熱打鐵推出了坦克500、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、坦克700Hi4-T等多款新車型，且都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)影響力。如今坦克家族的全能之王，中國(guó)豪華越野的真正旗艦——坦克700Hi4-T迎來了正式上市。

新車共計(jì)推出3款車型，售價(jià)42.8-70萬元。不得不說，坦克700 Hi4-T的外觀毫不遜色于奔馳大G、路虎衛(wèi)士的氣場(chǎng)。并且除了外觀的硬朗設(shè)計(jì)之外，還融入了大量的黑科技。比如說燈組內(nèi)設(shè)計(jì)有旋轉(zhuǎn)開合遮擋葉片，配合260顆LED燈珠，車輛解鎖后葉片徐徐打開，展示出坦克700 Hi4-T獨(dú)特的機(jī)械美。

當(dāng)然，作為一臺(tái)硬派越野SUV，它的越野能力也是毋庸置疑的。機(jī)械四驅(qū)、三把鎖、空氣懸架、最大接近角37.8°，最大離去角37.6°，最大離地間隙282mm。并且搭載多模式全地形系統(tǒng)，可選模式包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石、涉水、4H、4L、自動(dòng)、專家模式。除此之外，還配備了電子可斷開式穩(wěn)定桿，開啟后可實(shí)現(xiàn)左右車輪的解耦/連接，極限狀態(tài)下增加60mm的懸架反跳行程，提升車輪與地面接觸的可能性，幫助車輛脫困。

內(nèi)飾方面，坦克700H4i-T依舊營(yíng)造出了很強(qiáng)的豪華氛圍，雙色的配色、貫穿整個(gè)中控臺(tái)的鋁飾板，有些地方還用上了銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體質(zhì)感非常不錯(cuò)，另外，像A柱、頂棚這些地方都采用了翻毛皮覆蓋。并且支持多屏聯(lián)動(dòng)，包括液晶儀表、懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示等。

在中控臺(tái)這個(gè)區(qū)域，兩排的實(shí)體按鍵，對(duì)于這種硬派越野車來說就非常友好了，實(shí)用性和便利性大大增加，上面這一排是駕駛相關(guān)的一些按鍵，下面這一排就是關(guān)于舒適性配置的一些按鍵，而中間這個(gè)時(shí)鐘它其實(shí)是一個(gè)小的液晶屏，可以更換自己喜歡的表盤。再往下是兩個(gè)50w的無線快充，還帶有通風(fēng)的功能。

動(dòng)力方面，新車搭載3.0T+9HAT動(dòng)力總成，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配P2電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為265千瓦，綜合最大功率385千瓦，綜合最大扭矩800牛·米。

寫在最后

相比豐田、路虎等有著幾十年歷史的品牌，在玩家圈子中它們的有口皆碑我們無法否認(rèn)。不過，從賬面數(shù)據(jù)、越野能力等硬核數(shù)據(jù)來看，坦克700Hi4-T的實(shí)力也是非常突出的，而且在豪華氛圍的營(yíng)造上，也一直是中國(guó)品牌汽車的強(qiáng)項(xiàng)。所以，坦克700 Hi4-T的到來勢(shì)必打破硬派豪華越野車市場(chǎng)長(zhǎng)期被海外品牌占據(jù)的局面。