題:中國制造企業“出海”新故事:向“高處”發展新質生產力

2月，由中國制造知名企業中聯重科旗下湖南中聯重科智能高空作業機械有限公司自主研發生產的自行走直臂式高空作業平臺ZT68J交付加拿大客戶，成為美洲最高米段臂車。

3月，位于長沙的中聯智慧產業城高空機械園內的“智慧工廠”正在加班趕貨，大量海外客戶的高空作業設備訂單亟需交付。

更讓外界關注的是，作為機械裝備的新藍海板塊，中聯重科智能高機短短幾年創造增長“紀錄”:2020年至2023年的營業收入分別約為10億元、30億元、46億元、55億元，海外銷售占比在2023年已經超過30%。

向“高處”尋找新藍海的中聯重科智能高機，無疑成為當下中國制造發展和培育新質生產力的生動注腳。僅僅幾年，這個新板塊緣何如黑馬般脫穎而出？又憑什么在國際市場成功突圍？

把握風口 極致產品掌控市場話語權

高空作業機械是指滿足廠房、場館、建筑、設備等安裝與修繕等過程中高空作業需要的可移動工作平臺。與腳手架等傳統設備相比，其安全性和效率優勢明顯。

相較于歐美發達國家，中國高空作業平臺行業起步較晚。隨著人工成本增長、安全生產意識提高、施工效率提升等因素影響，高空作業機械規模迅速擴張，成為中國機械裝備少有的快速發展的板塊之一。

把握住風口，中聯重科于2017年開始布局高空作業機械業務。一直在中聯重科中央研究院鉆研機械結構關鍵技術的任會禮，帶領著十幾名研發工程師，組成剪叉和直臂兩個項目組，開始了高機的“創業”之旅。如今，這位擁有華中科技大學機械設計專業博士學位的技術帶頭人擔任中聯重科智能高機總經理。

“在開展高空作業機械的研發之初，我和項目組團隊成員就決心以科技創新引領高空作業機械產業創新，埋頭開始了國產高空作業機械科技創新的探索。”任會禮坦言，得益于中聯重科歷史積累的技術沉淀，智能高機的研發從一開始就是依托全球最高標準，定下了全球布局的目標。

用極致思維定標準、定市場，中聯重科智能高機向“高”發展很快取得不俗成績:實現了關鍵共性技術突破，擁有多項具有世界領先水平和自主知識產權的核心技術，產品取得出口認證118項，并在行業創下全球最高的直臂式高空作業平臺ZT72J-V、全球最高的電動直臂高空作業平臺ZT51JEH-V、全球首款高層幕墻安裝機器人、全球首款智能高空清洗作業車等多個“全球之最”。

任會禮介紹，中聯重科智能高機完成了40-60米臂式高空作業平臺的國產品牌替代，60米以上設備填補了海內外空白，打破了海外龍頭企業在國內超高米段高空作業平臺市場中的長期壟斷。

對于品牌忠實度極高的歐美市場，中國企業新產品要進入從來不易。中聯重科智能高機于行業內率先推出鋰電系列產品，推動行業新能源產品的發展和技術升級，成功“敲”開海外高端市場的大門。

2023年，中聯重科智能高機的新能源產品滲透率超90%，銷售占比近80%，在產品型號數量、性能參數、銷售規模等方面均已超越歐美品牌。

高端市場的認可給中聯重科智能高機帶來了發展新速度:目前產品出口歐美、日韓、澳大利亞等全球100多個國家和地區，同時帶動中國高機關鍵零部件產業鏈走向全球。68米自行走直臂式高空作業平臺出口北美，58米自行走直臂式高空作業平臺進軍歐洲，成為當地的最高米段臂車，實現了中國品牌高端高空作業裝備在歐美市場的突破。

智能物聯 提升中國制造“出海”軟實力

對于中國制造企業而言，好產品只是海外市場的第一塊“敲門磚”。“服務軟實力將決定中國產品能在歐美等高端市場走多遠。”深諳此理的任會禮，重視海外客戶的每一個細微反饋，由此倒推如何更精準、高效地實現管理、解決問題。

占地面積651畝的中聯智慧產業城高空機械園，現已建成33條高度柔性化智能產線，采用全自動化設備620臺套，全面建成投產后，每7.5分鐘可下線一臺剪叉產品，每20分鐘可下線一臺臂式產品。

智慧工廠不僅實現生產智能化，更為重要的創新是，通過物聯網和智能化技術實現了產品一機一檔的數字化、端對端全生命周期智慧管理。每臺設備、每個配件均配備電子檔案及可視化三維圖，這給維修保養、故障診斷、設備管理等帶來極大的便利。

一機一檔的智能化管理在行業內仍是首創，這要求企業從前端研發、供應鏈管理到生產制造、銷售、售后等全產業鏈環節都要實現數字化管理。這種全產業鏈的智慧管理不僅提升了海外服務的軟實力，其設備作業數據又可以反向指導研發，讓研發更精準匹配需求，從而推動提升產品性能和開拓新市場。

“這才是真正看不見的‘智慧’。”任會禮告訴記者，數字化、端對端智慧管理系統已經上線，并在歐洲等海外市場應用。

乘風而上 組團“出海”深化全球化

墨西哥生產基地正在抓緊建設中，建成后將實現高空作業機械產品海外本地化生產，可以對美洲區域需求形成有效支撐。

這是中聯重科智能高機完善全球化產業布局的重要一環。值得一提的是，該基地的投產也將帶動中國高機關鍵零部件產業鏈企業組團出海。

如果說，將產品和服務做到極致是中國制造打開海外市場的底層邏輯，那么與供應鏈企業的共生則是中聯重科智能高機發展和培育新質生產力的新邏輯。

2019年，中聯重科在行業質疑聲中嘗試研發鋰電高機產品。正是這敢于“第一個吃螃蟹”的探路，讓中聯重科智能高機實現了超乎預期的增長。

“中國新能源產業鏈的成熟為我們的研發提供了非常好的基礎，助力我們站準了風口。”任會禮表示，公司與相關新能源企業進行聯合研發，隨即推出電動直臂車、鋰電剪叉車等產品，在海外市場備受歡迎。2022年，公司又率先推出高空安裝玻璃的“蜘蛛俠”、高空除銹機器人，再次引領行業創新發展。這些新技術的突破都離不開國內供應商的聯合研發。

據了解，中聯重科智能高機有600多家供應商，隨著公司海外銷售加速全球布局，中國高機關鍵零部件產業鏈也隨之走向全球。

企業出海無法避免供應鏈重構、文化差異等諸多困難，但這是中國企業實現從產品出海到企業出海的必經之路。從底層邏輯重塑出海的新路徑，與全球市場更為緊密地融為一體，成為中聯重科智能高機“走出去”的選擇。

“我們已有底氣更深程度地參與國際化競爭，與我們的供應商伙伴一起協同出海，實現本土化制造。”任會禮透露，企業在歐洲的工廠也正在籌備中。