縱觀車市走勢，在2023年產(chǎn)銷紛紛步入3000萬量級之下，今年1月，中國品牌以及新能源產(chǎn)品同步呈現(xiàn)高增長之勢，乘用車銷量 127.8 萬輛，同比增長 68.6%，市場份額為 60.4%，上升 8.8 個百分點。此外，2023年新能源車C級新能源車的市場規(guī)模也突破了百萬量級，增速高達73%。

在《一品汽車》看來，通過行業(yè)數(shù)據(jù)分析可以清晰看出，中國品牌高端新能源市場屢屢創(chuàng)下行業(yè)新高的背后，是用戶需求高和行業(yè)優(yōu)品少的進一步體現(xiàn)，當下正是極氪品牌大展拳腳的最佳良機，而在決定品牌高度的關(guān)鍵因素中，安全與三電系統(tǒng)的表現(xiàn)無疑重中之重。

在昨天的推送中，我們深入的探討了極氪001突破獵裝版桎梏的狀態(tài)下，成為口碑銷量雙豐收的關(guān)鍵所在。并以場景化體驗，研究了這款新車在智能座艙和智能化駕駛的多元化表現(xiàn)，得到這款產(chǎn)品智能設(shè)計均處于細分市場前列的結(jié)論。接下來，我們也將持續(xù)關(guān)注這款產(chǎn)品，并就其電控性能以及行車安全帶來更加深入的體驗報告。

電動性能續(xù)航表現(xiàn)如何？

看過設(shè)計與智能兩大維度之后，相信很多朋友已經(jīng)對極氪001感到極大的興趣，事實上，在《一品汽車》看來，這款產(chǎn)品更大的亮點在于性能與電控系統(tǒng)的實力。

全新極氪001采用全棧800V高壓系統(tǒng)，并為用戶提供了兩款動力電池，分別是100度麒麟電池，續(xù)航里程達到750 km，10%充到80%只需15分鐘。另一種則是全球首發(fā)量產(chǎn)搭載的95度寧德時代神行電池，四驅(qū)版續(xù)航里程可達675 km，10%充到80%只需11.5分鐘，充電5分鐘續(xù)航增加256km。

在補能層面，全新極氪001搭載800V架構(gòu)、大容量電池和超快充的基礎(chǔ)上，全系標配第二代全域熱管理系統(tǒng)PTM2.0，電池、電驅(qū)和智駕、座艙的芯片熱能都可以被高效利用，讓整車散熱性能提升40%，制熱能耗降低13.4%。依托自研的智能算法，全新極氪001的第二代 全域熱管理系統(tǒng)PTM2.0擁有22種工作模式，全行業(yè)第一，極寒工作溫度低至-30 ℃。即使在-10 ℃的低溫環(huán)境下，電量從10%充到 80%也只需30分鐘。

在電池表現(xiàn)實力在線的同時，得益于全系800V高壓系統(tǒng)、大容量動力電池以及全域熱管理技術(shù)等黑科技，全新極氪001可為用戶系統(tǒng)性解決出行焦慮。據(jù)《一品汽車》了解，目前已經(jīng)量產(chǎn)上線的極充V3，單槍峰值功率達800 kW，截至1月31日，極充站累計443座，極充樁累計2431根，超快充樁保有量全行業(yè)第一。預(yù)計到2024年底，極氪將形成超快充千站布局，極充樁總量突破5000根，屆時也將進一步解決用戶出行焦慮。

看過補能與電池的具體信息后，全新極氪001在性能輸出層面的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。據(jù)信息顯示，其后驅(qū)版零百加速為5.9秒；四驅(qū)版零百加速為3.3秒，最大功率580 kW，最大扭矩810 N·m，動力表現(xiàn)超過6.7L V12發(fā)動機。在實際駕駛之際，可以清晰感受到這款車動力性能輸出強勁，起步超車并不拖沓，整體加速行程前端迅猛，后期略顯平緩。值得一提的是，對于鐘情極致性能的用戶而言，全新極氪001全系標配彈射模式和漂移模式，Z-Sport版本還能升級專屬的賽道模式。

此外，在沿途試駕之際，我們前后體驗了鋪裝以及非鋪裝路面，可以感受到全新極氪001搭載的底盤系統(tǒng)頗為智能。其將單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架，配合CCD電磁減振系統(tǒng)，打破運動和舒適不可兼得的慣例。同時，這款新車搭載的智能魔毯技術(shù)，利用前視攝像頭、激光雷達，結(jié)合感知算法，提前預(yù)判前方路面起伏，智能識別減速帶等障礙物，毫秒間調(diào)節(jié)懸架軟硬度，實際駕車之際，舒適才是主旋律，并不存在過多的顛簸，且并無市面普遍空氣懸架帶來的忽忽悠悠的駕船感，這里著實值得點贊。

無自燃的底氣！安全才是第一位

自電動新能源車推廣以來，充電與行車安全便是行業(yè)聚焦的重點，對于有行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅2023年一季度，新能源汽車起火率為燃油車的1.54倍，平均每天就有8輛新能源車發(fā)生火災(zāi)。

面對用戶絕對關(guān)注的要點，極氪至今累計交付21萬輛，并保持電池零自燃紀錄。具體而言，極氪的電池包采用了6大安全防護措施，包括實時監(jiān)控、自動預(yù)警、主動冷卻、多層隔熱、無障礙排熱和毫秒斷電。這些措施有助于預(yù)防電芯“漸變”引發(fā)熱失控，并在危險發(fā)生時迅速采取措施，如通過氛圍燈、中控屏、手機提醒等方式通知用戶，并啟動水冷循環(huán)對電池降溫。

同時，極氪是第一個使用一體式壓鑄車身工藝的中國品牌，全新極氪001全系標配一體式壓鑄后端鋁車身，后碰撞時變形量可減少12%。極氪也是全球第一個在量產(chǎn)車上采用衛(wèi)星通信技術(shù)的品牌，全新極氪001搭載車載衛(wèi)星通信技術(shù)，可實現(xiàn)雙向衛(wèi)星消息和衛(wèi)星通話功能，力保7x24小時在線為用戶出行保駕護航。

值得一提的是，在極端天氣下，高清攝像頭和駕駛員視覺無法正常識別前方路況偶有發(fā)生，對此極端天氣路況，全新極氪001全系標配激光雷達，擁有超越視覺感知的智能安全守護，實際駕車之際，極氪001的跟車剎停表現(xiàn)頗為出眾，給人慢慢的安全感。

寫在最后:

通過上下兩篇稿件，《一品汽車》針對全新極氪001設(shè)計、智能、性能以及安全等維度進行深入評測，感知其正努力在獵裝設(shè)計與電控技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過智能場景化體驗實現(xiàn)新的突破，整體試駕之際表現(xiàn)可謂頗為出眾。但電吸門設(shè)計等細節(jié)方面也難免在使用之際存在有遮擋便無法開門下車等細節(jié)，難免為用戶帶來煩惱。

總體而言，全新極氪001無疑是一款誠意之作，26.9萬起售的價格同樣頗具吸引力，是一款真正以實力讓獵裝從“邊緣行者”突圍到“純電主流”的實力佳作。后續(xù)，我們也將持續(xù)關(guān)注極氪品牌的最新動態(tài)，并帶來更多體驗報告，也歡迎各位在評論區(qū)留下你對全新極氪001的關(guān)注話題。