3月伊始，上汽大眾ID.3便推出了一套超值購車金融組合，即40周年出眾“壕”禮。零壓首付僅需1萬9千9便可將車開走，且3年期內的月供最低1399元，此外還可享受到3年最高6折的保值回購。以零壓首付、貼地月供、高保值回購帶來了全新的顛覆性購車體驗，也是在很大程度上降低了用戶的用車成本，輕松地將“電動國民神車”ID.3開回家。

此次全新的購車金融方案，通過多方式組合，極大地分攤了ID.3這款車的用車成本，帶來了全新的私家車消費模式。1.99萬的超低首付也是使購車門檻大幅度減低，按照3年期內每期1399元的月供費用，合算到每天來看僅需40多元，相當于每天就花一杯咖啡錢便可使用3年ID.3。

而3年后如果用戶有換車的打算，還可以選擇至高6折的回購，如此看來還是很劃算的。也正好符合了當下年輕人的消費特性，該省省該花花，無息分期也是能夠讓一些剛入職場或者沒有攢錢習慣的群體毫不費力的開啟純電車生活。

2024年的汽車市場價格戰愈演愈烈、越來越卷，許多車企紛紛“跟投”，但上汽大眾并沒有盲目跟風，也并沒有脫離原有的戰場，打造出了全新的商業邏輯。同時此次的營銷策略也是在一定程度上實現了購車用戶、品牌方、代理商以及二手車商的多方共贏。

但是，即使是再優秀的營銷手段也離不開品牌過硬的產品質量和品質。保值率毫無疑問是體現產品品質的有力參數之一，據中國汽車流通協會《2023年度中國汽車保值率報告》來看，ID.3的保值率在同級別市場中排名第一，也較為直觀的反映出了上汽大眾的品牌實力和品質價值。

高密度三元鋰電池、前麥弗遜式+后多擺臂式獨立懸架、德系底盤調校、后置后驅等高價值裝備，賦予了ID.3純正的德系品質基因，也使得其在12萬+級純電市場備受追捧。上市兩年多ID.3累計銷量超12萬臺，在新能源車遇冷的2月份，ID.3依舊助力ID.家族實現了月銷超7500臺的成績。