在國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的“打擊”下，一眾合資車(chē)企不得不降價(jià)求生，包括大眾、豐田、本田、日產(chǎn)等老牌勁旅，均對(duì)旗下車(chē)型做了不同范圍的價(jià)格調(diào)整。

9月25日，東風(fēng)日產(chǎn)再放“大招”，新推500萬(wàn)冠軍版車(chē)型，售價(jià)僅7.86萬(wàn)元起。要知道，2023款新軒逸的起售價(jià)可是達(dá)到了11.90萬(wàn)元，做個(gè)減法就能發(fā)現(xiàn)，這一次新軒逸的門(mén)檻直降4.04萬(wàn)元。

以前，軒逸靠著7-8萬(wàn)元的經(jīng)典版車(chē)型坐上了銷(xiāo)量冠軍寶座，如今就連新軒逸的價(jià)格也下探至8萬(wàn)元以?xún)?nèi)，不由得讓人猜想，其終端銷(xiāo)量會(huì)迎來(lái)一個(gè)怎樣的爆發(fā)？

畢竟，單看產(chǎn)品力的話(huà)，新軒逸這個(gè)價(jià)格確實(shí)沒(méi)什么可挑剔的，甚至還有點(diǎn)“香”。這倒不是我們恰飯了，而是這個(gè)價(jià)格，買(mǎi)一輛大牌三廂合資車(chē)本就難得，更何況軒逸還擁有較好的口碑。

定位緊湊型車(chē)的新軒逸，實(shí)際尺寸卻可與大眾速騰媲美，長(zhǎng)達(dá)2700mm以上的軸間賦予了它一個(gè)寬敞的后排空間，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)家庭用戶(hù)出行所需。同時(shí)，560升的后備廂常規(guī)儲(chǔ)物空間也能輕松裝下20、24和28英寸的三個(gè)行李箱，并還留有余量，整體表現(xiàn)在同級(jí)別還算中上。

除了空間，新軒逸的另一大特點(diǎn)就是的燃油經(jīng)濟(jì)性，其搭載的第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然有些年頭，但這也側(cè)面說(shuō)明了其質(zhì)量可靠，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。135馬力的最大功率輸出和159牛·米的最大扭矩輸出，也注定了它的用車(chē)場(chǎng)景，僅限于家用代步。所以，想要激進(jìn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，就不用把心思放在軒逸身上了。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，軒逸雖然加速能力不強(qiáng)，但只要肯踩油門(mén)還是跑得起來(lái)。當(dāng)然了，這樣做會(huì)使油耗增加，但也多不了多少，畢竟它的排量只有1.6升，且CVT變速箱還有較高的節(jié)油能力，參考我們之前在城區(qū)中大油門(mén)暴力測(cè)試，新軒逸的百公里油耗也才7.5升，而當(dāng)我們正常駕駛時(shí)，其表顯油耗也降到了7個(gè)以?xún)?nèi)。

其實(shí)，對(duì)于10萬(wàn)價(jià)位及以?xún)?nèi)的汽車(chē)購(gòu)置者來(lái)說(shuō)，他們最關(guān)心的無(wú)外乎車(chē)子的質(zhì)量怎么樣？油耗低不低？空間大不大？畢竟，這三點(diǎn)也直接決定了車(chē)子能用多久？成本高不高？能不能滿(mǎn)足一家人代步所需？

在我們看來(lái)，若你的用車(chē)場(chǎng)景僅限于家用代步，那新軒逸確實(shí)可以考慮，畢竟這次新推出的500萬(wàn)冠軍版車(chē)型的價(jià)格，已經(jīng)很便宜了。并且，這次新款軒逸500萬(wàn)冠軍版車(chē)型，還增加了如行李廂一腳踢系統(tǒng)、超酷炫飛翼燈、豪華皮絨軟枕、500萬(wàn)冠軍版高級(jí)地毯等實(shí)用配置。

看到這，可能有很多小伙伴已經(jīng)忍不住要掏腰包下單了，但我想告訴大家的是，先別急，且聽(tīng)我說(shuō)完它的缺點(diǎn)后再做決定也不遲。

首先，新軒逸這款車(chē)的智能配置較差，低配車(chē)型連后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像都不具備。其次，新軒逸的內(nèi)飾異味不小，高速上噪音還比較大。然后，就是軒逸的變速箱，一旦長(zhǎng)時(shí)間暴力駕駛，基本上就要準(zhǔn)備大修。那么，聽(tīng)我說(shuō)完這些，你們還是否認(rèn)為新軒逸這次降價(jià)后翻身有望？