在競爭激烈的全球新能源汽車市場，品牌沖擊中高端成為中國新能源品牌破冰的關鍵。如今，特斯拉和傳統BBA品牌下的電動汽車已經不再是高端電動汽車的唯一代名詞。來自中國品牌的力量正在中高端市場加速崛起。

日前，定位于百萬級別的高端品牌“張旺”強勢進軍新能源高端市場。從其發布的兩款產品來看，張旺品牌似乎有意以全新的高端機型來沖擊中國品牌此前從未涉足的高端市場。仰望百萬級的定位讓全球消費者看到了中國智造的崛起，但其百萬級的價格恐怕是阻擋普通消費者的門檻。其實早在期待之前，很多中國品牌已經在全球掀起了一股“品牌向上”的浪潮。比如已經在海外市場取得長足進步的愛知汽車，在海外市場取得了優異的銷售成績，訂單供不應求，在以色列這樣的市場一度成為僅次于特斯拉的第二。

想要搶占新能源的市場份額，最終還是要靠“質量”來輸贏。這個定位百萬級的品牌未來能否在高端市場站穩腳跟，還需要時間來驗證。出道5年的愛知，以“品質第一”的理念，在沖擊中高端的道路上越走越穩，這是事實。愛知自成立以來，堅持國內外線并行發展，致力于為全球用戶帶來高品質的智能純電動汽車。汽車分析師向濤表示:“高端新能源汽車市場已成為海外品牌和國內新造車企業的大本營。在此背景下，國內造車企業都想開始在高端市場發力，打造毋庸置疑的產品品質。走出圈子的關鍵。”

縱觀造車新勢力，在國內新能源市場穩定發展不易，搶占準入標準嚴格的歐盟市場更是難上加難。憑借頂級品質，愛知成為中國唯一一家所有車型均通過歐盟WVTA認證的造車新勢力。此外，愛知的相關車型還通過了歐盟“RRR”環保法規認證，符合歐盟REACH/POPS/CLP/BPR等法規要求，解決了愛知出口歐盟的環保材料監管風險，這意味著對于品質和環保要求更高的歐洲消費者來說，來自中國的新能源品牌愛知可以閉著眼睛購買。

愛知U5ampU6

2022年，第二款面向年輕人的智能純電動轎跑SUV愛知U6陸續在中國和歐洲六國上市。在一貫的高品質加持下，其在歐洲的售價堪比奧迪Q4 e-tron、特斯拉Model Y等高端車型，成功進入“5萬歐元俱樂部”。以丹麥的物價為例。包含增值稅的起步價為379990丹麥克朗，約合5.1萬歐元，折合人民幣約37萬元。這個價格切入了入門級豪華車的價格區間，充分體現了愛知對自身技術和產品的高度自信，同時也傳遞了以愛知為代表的造車新力量，具備了在全球市場與高端品牌直接競爭的實力。

丹麥市場“50，000歐元俱樂部”成員。

愛知走上國際舞臺絕非偶然。“高端”品質的背后，是強大的智能工廠賦能和優質的供應鏈支撐。愛知的國際品質源于其對德系車嚴格的設計、制造、驗證和生產控制標準，由愛知基于工業4.0標準的“數字+實體”雙胞胎工廠打造。同時，愛知還在瑞典選擇西門子、杜爾、博世、艾森曼、發那科、ABB等世界級零部件供應商，全方位保證產品的高品質，推動愛知產品的迭代更新，不斷滿足用戶對高端出行的享受。

愛知數碼雙工廠車間

所謂高端品牌，并不只是簡單的堆配置，也不是一味的定一個虛高的價格來祈求市場買單，更多的是需要扎實的技術和匠心的品質加持。相比國內眾多苦苦掙扎的造車新勢力，愛知在新能源汽車領域經過多次洗牌后，能夠在中高端市場的激烈競爭中實現穩健發展，并在海外市場站穩腳跟，與愛知尖端的研發技術和優秀的國際品質息息相關。對于愛馳來說，未來還有很長的路要走，穩健的產品品質才是中高端市場的“制勝密碼”。