如果問價格到沒到位，我們可以肯定的回答，可以出手了。合資車的價格調整再次進入了買入周期。三個司機最近到一些地區的4S店走訪了解到，像大眾的電動車和本田的部分車型，目前已經調整到相積比很高的區間。如果想早日換購或者進入有車生活的，可以出手了。

我們首先以東北核心城市沈陽的4S店為例，后續會跟進其他城市的汽車銷售情況。

ID系列優惠力度大，最高優惠6萬元

從現場銷售人員了解到，目前在售燃油版車型中，邁騰、速騰、攬巡、探岳等均有不同程度的優惠，像攬巡降價高達4萬，是燃油車型里降價最多的。另外，大眾ID系列新能源車型也受到不少消費者關注。其中，ID.6 CROZZ的優惠價格從29.39萬元直降6萬元，最終的該車型價格為23.39萬元。

在現場，三個司機跟一些準車主們聊天得知，很多車主都是沖著ID車型大幅價格調整來看車的，另外，新能源車免購置稅，此時購買新能源車比較劃算。一些年輕的準車主們對ID車型時尚的外觀比較認可，而且續航里程基本夠用，對大眾的產品力、德系造車工藝也非常信任。

大眾4S店的銷售人員還告訴三個司機，7月下旬，大眾方面就官宣對ID系列開啟大幅降價，像ID.4車型當時降幅就達到4萬元，同時還加碼了置換補貼、免息貸款等多項優惠，可以說是非常實惠了。

作為大眾旗下的新能源品牌，大眾ID系列車型以年輕消費群體為主。自7月份開始，上汽大眾旗下ID.3進行了終端促銷活動，性價比進一步提升的ID.3很快贏得了終端市場的回應。連續兩個月ID.3的單月銷量破萬，ID.3的熱銷也帶動了ID.4 X和ID.6 X的終端人氣和銷量。

而ID.家族月度銷量連續兩個月實現破萬的成績，使得上汽大眾成為新能源成為比較受關注的合資品牌之一。截至8月底，上汽大眾ID.家族累計銷量已超過15萬輛。

除了大眾這面降價優惠不斷之外，廣汽本田這面也有多款車型降價促銷。三個司機也順便探訪了沈陽當地一家廣汽本田4S店。

混動車型比燃油車型關注度高，冷門車型優惠力度大

在廣汽本田這面，燃油車和混動車型均有優惠政策，降價優惠在1.5—5萬元之間，降幅最大的是本田ZR-V致在車型，直降50000元，降幅最小的是本田飛度，只降了1.5萬元。

聽銷售人員介紹，本田ZR-V致在這款車優惠力度最大，是為了吸引更多的消費者關注。目前，進店看車的消費者對比較熱門的車型更關注，像雅閣、皓影等，甚至連店里價格最低的飛度都有不少人打聽。

作為緊湊型SUV，本田ZR-V致在售價區間為15.99萬-22.89萬元。動力配1.5T和2.0L發動機，而在這個價位，基本是自主品牌天下，哈弗H6、長安CS75 PLUS、長安歐尚Z6、吉利博越L、奇瑞瑞虎7、廣汽傳祺GS4等，競爭非常激烈。

在價格調整之后，本田ZR-V致在具備了一定吸引力，接下來會不會撬動一部分消費者，接下來的9月和10月還是比較關鍵的。目前消費者大部分人還是處于持幣觀察狀態，也許都在等待一個入手的時機。

在廣汽本田4S店里，一些消費者對本田混動產品感興趣的比較多，像混動版的雅閣和皓影的展臺有不少人進行咨詢。在優惠力度上，混動版2.0L的雅閣能優惠2.8萬元，而混動版的皓影能優惠3萬元。

降幅最小的車型是飛度，最多能優惠1.5萬元，飛度畢竟是小型車，價格也不是很高，降價空間比較小，該車起步價才8.18萬，目前6.68萬就能拿下，而且店內就有部分現車，有適合的車型當天就可以提車。

三個司機觀點:

從走訪的4S店來看，消費者對新能源車型的關注度要比燃油車型的高一些。在優惠力度上，大眾這面新能源車型要比燃油車的優惠幅度大；在本田這面，銷量差的車型要比熱銷車型優惠的幅度大。而在購車過程中，消費者對最終提車價格、用車成本、后期維護費用、續航等方面的問題咨詢的比較多，這也是消費者最直接的訴求。對于此時有打算購車想法的準車主們來說，建議多去當地4S店轉轉，應該能選到一款適合自己的車型。后續，我們也將持續關注全國其他地區的優惠情況分享給廣大網友。

撰文:朱玉冬