隨著春節的到來，意味著2022年將正式圓滿地畫上句號。春節作為我國的傳統重要節日，每逢此刻漂泊在外拼搏的“打工人”們都會返鄉與家人團聚。在節日期間，和家人來一場家鄉自駕游無疑是慶祝春節歸鄉團聚最好的方式之一。隨著當下新能源汽車的普及率越來越高，純電車型作為新能源汽車市場中的一員也受到了眾多消費者的青睞，在2022年純電陣營中最令人印象深刻的當數來自AITO問界家族旗下最新發布的AITO問界M5 EV，那么接下來我們就來看看它是如何應對春節家鄉自駕游的吧。

我們都知道每逢春節都是處于冬季，因為氣溫低會導致電池活性降低從而會影響到純電車型的巡航里程，這種自然物理現象我們無法抗衡，再怎么抱怨也沒有用。所以在春節期間純電用戶要是開啟家鄉周邊游的話，總要面對“里程焦慮”“補能焦慮”和“低電量行駛焦慮”這三大主要問題，僅僅憑借手機APP顯示的當前電量可續航里程對于用戶而言還是太過于抽象，最終還是需要單獨打開導航到目的才能有一個清晰的認知。

接下來我們就來看看AITO問界M5 EV將怎么化解此類問題。前不久的全新版本的OTA升級，在華為的賦能下加持了獨家純電黑科技—智慧充電，新增上線“電量荷包蛋地圖”和“旅程充電自動規劃”功能。

舉個很簡單的例子，假如我們即將開啟家鄉周邊游之行，在出發前，車機Petal Maps可顯示當前電量下的里程可達范圍，讓用戶做到電量心中有數。而“旅程充電自動規劃”功能是在用戶設定最終目的地之后，車機導航將預測可達情況及到達目的地剩余電量狀態，同時小藝智能語音也會時刻提醒，為車主全方位提供了車輛可行駛里程信息。

那么在自駕的途中同樣少不了充電補能的需求，而且春節期間在家鄉周邊自駕游的人也不占少數，如果遇到車輛即將沒電，好不容易找到的充電站又因為充電慢導致排隊長龍的情況，對于車主來說簡直就是噩夢一般。

當然部分品牌為了提升充電補能的效率，也推出了自己品牌特定的超級快充服務或者換電服務，確實在補能方面的效率提高了，但是品牌方超充站的普及率仍然較低，市面上大部分的充電站仍然是第三方為主，所以既想要享受品牌方的超充服務又想不用排隊的話，不開玩笑地說完全是憑運氣了。

AITO問界M5 EV目前兼容市面充電樁的覆蓋率達97%，如果在自駕游期間電量不可到達目的地，不用擔心業界首創的“超級省電模式”可以通過車輛設備能量的智能分配提供多達12km的應急續航里程，Petal Maps還將在導航沿途搜索并推薦充電站，支持一鍵規劃，同時還會顯示各個充電站當前空閑的快慢充電樁供駕駛員參考，這樣就可以有效避免因為春節假期間充電排隊長龍導致的充電難問題。

對于一名車主而言，與其花更長的時間和更長的路程去尋找品牌方的超充站，還不如選擇一款能夠兼容更多數量第三方充電站的車，實現充電自由難道不香嗎？想必沒有人愿意在春節假期期間，把寶貴的時間都花在找充電樁和排隊充電這件事上吧。

而且就在前不久，AITO為了能讓更多人擁有純電智慧出行，還推出了新年感恩回饋活動，帶來了新年新價格，AITO問界M5 EV調整后售價為25.98萬元起，同時作為有溫度的品牌，也沒有忘記老車主的自身利益，其他車型也有提供相應價值超過價格調整幅度的權益補貼。所以憑借問界M5 EV自身整體的產品力和優惠后價格，在售價25萬元的純電陣營中更具有競爭力。

總的來講，AITO問界M5 EV的智慧充電功能全方位覆蓋了純電車用戶的主要痛點，通過華為軟件算法的優化，從純電車型日常用電最根本的痛點出發，不單單只是關注在補能效率這一點上，多維度的智能化用電服務可以有效解決在春節期間家鄉自駕游時的用電焦慮。而且新的價格對于未來準新用戶來說更有吸引力，畢竟誰還能拒絕比特斯拉還便宜并且還能獲得百萬級的豪車體驗呢？