近日，海外特斯拉車主進(jìn)行了一次“極限挑戰(zhàn)”:用自家已經(jīng)行駛里程超過(guò)50000公里的Model Y，拖拽1500公斤的大篷車。測(cè)試結(jié)果引發(fā)網(wǎng)友熱議:在如此高功率輸出的情況下，特斯拉以42km/h的速度行駛了一個(gè)多小時(shí)，“每公里僅耗電0.36度，這動(dòng)力、這能效，實(shí)在是太瘋狂了！”

這位特斯拉車主卻表示全在自己意料之中:正是因?yàn)橥耆湃翁厮估膭?dòng)力、牽引力和電池耐力，才敢進(jìn)行這樣的挑戰(zhàn)。

對(duì)于喜歡長(zhǎng)途旅行和露營(yíng)的歐洲車主來(lái)說(shuō)，車輛的拖掛能力，是購(gòu)車的關(guān)鍵因素之一。此前，已經(jīng)有多位車主在旅行“實(shí)戰(zhàn)”中對(duì)特斯拉的拖掛能力進(jìn)行過(guò)測(cè)試。

家住溫哥華的Model Y車主曾在社交平臺(tái)上分享，當(dāng)自己第一次放棄常用的皮卡車，改用更輕便的特斯拉拖掛1587kg的房車出去旅游時(shí)，Model Y“特有勁”的高扭矩電機(jī)，重新定義了長(zhǎng)途自駕！