為了迎合更多用戶需求，為了解決用戶對新能源汽車的顧慮，風云A8所展現的混動技術也是無可挑剔的。然而，作為“理工男”的奇瑞人，似乎對風云A8的現狀并不滿意，盡管有著不錯的高顏值、長續航，以及高智能、節能集安全品質一身，為了給用戶更好的駕乘感受，奇瑞風云A8遠航版全面升級而來，不僅價廉物美，品質更是毋庸置疑的。

這不，3月30日，奇瑞風云A8遠航版上市發布會在中汽股份綜合汽車試驗場拉開帷幕，在眾目睽睽之下，以及中汽研的實測下，以2大“真刀真槍”的實測挑戰“真環轉+硬拆解”，見證超能混動新家轎價值再進階。

事實上，硬拆解不是當下首創，但是在中汽股份試驗場來“大卸八塊”還是少見的，在中汽股份的監督和測試下，還原奇瑞“理工男”對造車孜孜不倦的精神和造車品質，這不僅是是對國內用戶的展示，更是對全球80多個地區用戶的承諾，才能滿足全球80多個地區用戶的用車之需。

如果說拆解還不解恨，那么在“真環轉”測試中，風云A8遠航版在高環測試環節就是最好檢驗，通過全程直播測試中，風云A8遠航版在饋電模式下，以180km/h時速連續“飛馳”1小時，鯤鵬超能混動C-DM系統全程，強勁不失速，與用戶嘉賓媒體共同鑒證了奇瑞混動的技術優勢，展現風云A8遠航版在操控、性能、安全等全方位硬核實力。

當然了，耳聽為虛眼見為實，在場的嘉賓媒體人目睹了測試環節，也親臨下髙環，感受風云A8的駕乘感受，作為A級混動家轎，是名副其實的高品質，在180-190km/h的時速在髙環路跑，體現了底盤懸掛支撐扎實穩健，座艙空間靜謐性抑制的相當不錯，期間除了風噪外，幾乎聽不到胎噪聲，要知道，很多車同級車型時速在120km/h時，那么風噪和胎噪聲大的離譜了，甚至還有比亞迪秦吃胎現象；看看現場拆卸的零部件便知，這都得益于隔音棉和零部件高密度結合是密不可分的。同時底盤懸掛良好的支撐就不用多說了，充分體現了零部件的集成和調校水準。

此外，更離不開鯤鵬超能混動C-DM系統的支持，風云A8搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機和第三代DHT無級變速箱，以及最新一代IPB制動系統，在確保強勁動力的前提下，全面提升高燃燒效率，有著行業領先的44.5%發動機熱效率，降低損耗，WLTC百公里綜合油耗低至1.0L，綜合續航里程高達1400+km，0-50km/h加速僅3.4s，90-120km/h加速3.8秒。

同時還有超強鋁合金前保橫梁，車款覆蓋率高達78.13%，80%高強度鋼籠式車身，以及同級獨有的10氣囊等配置。以及標配的L2+級智能輔助駕駛，高通驍龍8155芯片，配備了24.6英寸雙聯屏和540全域透明底盤，雄獅5.0生態，256色炫彩氛圍燈，智能語音指令，智能凈化AOS空氣質量管理系統。

除此在外，電池防塵防水級別達到IP68，1m水深耐受能力高達48h，超國標48倍。整車涉水深度300mm超國標3倍，涉水不拋錨，快充19min即可實現30%-80%補能。支持V2L外放電功能，放電功率為3.3kw。

最最關鍵的是，品質較真的同時還有較真的價格，風云A8共帶來3款車型，分別是標準型10.99萬元，舒適型11.99萬元，以及豪華型12.99萬元，同時還有購車至高享價值27000元的驚喜5重禮，可見售價真的較真了，折算一下還真是蠻劃算的。

綜上所述:風云A8不僅物美價廉，還有高節能、高性能、高安全、高智能加持，可謂是如虎添翼，在A級混動市場勢必會有成長空間，具體能上到什么高度，讓我們拭目以待！