蓋世汽車訊 據外媒報道，瑞典電動汽車制造商極星的首席執行官Thomas Ingenlath表示，鑒于地緣政治緊張局勢不斷加劇，該公司正加快步伐，在中國以外的地區生產更多汽車。

當被問及極星將如何應對歐洲對中國生產的電動汽車進行調查并可能導致關稅增加時，Ingenlath表示，該公司正在探索加快向歐盟出口在美國南卡羅來納州生產的Polestar 3的計劃。

Ingenlath 在去年表示，極星位于南卡羅來納州的工廠將于2024年開始生產汽車，車輛將供應美國和歐洲市場。目前，極星的大部分汽車都在中國的成都和臺州生產，該公司還計劃在韓國建廠。

近幾個月來，中國電動汽車制造商的出口受到了歐洲和美國的審查。歐盟委員會于去年10月份開始調查中國制造的低價電動汽車是否享受了不公平的國家補貼。中國方面稱這一調查是貿易保護主義行為。

4月23日，Ingenlath在接受采訪的時候表示，歐盟的調查使得成本計算變得“復雜”。他說道:“我們實際上正處于不確定狀態，因為我們當然不知道調查的進展情況。”他還表示，極星正在做盡可能多的準備。

極星由瑞典車企沃爾沃汽車和中國吉利汽車共同創建，但沃爾沃在今年二月份表示，在停止為極星提供資金后，已將大部分股份轉讓給了包括吉利在內的股東。沃爾沃汽車的多數股權也由吉利持有。

吉利汽車和吉利創始人李書福旗下的一家私人投資公司目前合計持有極星69%的股份，而沃爾沃汽車的持股比例則從最初的49%降至了18%。

分析人士稱，極星的股權結構調整說明，隨著銷量增長放緩和財務虧損加深，電動汽車初創企業面臨的困難越來越大。Ingenlath表示，他預計股權變動不會影響極星的日常運營。

Ingenlath透露，該公司希望在歐洲、美國和亞太地區的銷量比例分別為40%、30%和30%。