近日，全新標致5008家族正式發布，新車基于STLA Medium平臺打造，同時提供48V輕混、插電混動以及純電動版本。全新標致5008計劃于2024年秋季正式于海外上市，并隨后引入國內。

全新標致5008家族在外觀設計上可謂是下足了功夫。其整體線條流暢且充滿力量感，既彰顯了法式優雅，又不失SUV車型的硬朗風格。前臉部分采用了標致家族最新的設計語言，無邊框的前進氣格柵與兩側的大燈組完美融合，營造出了一種時尚而精致的氛圍。車身側面的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈處，使車身顯得更加修長。同時，懸浮式的車頂設計和傾斜的C柱也為整車增添了一絲動感氣息。

尾部的設計同樣出彩，兩側的尾燈組通過中間的熏黑飾條相連，拉伸了尾部的橫向視覺效果。同時，雙邊共兩出的排氣布局和銀色護板的加入，進一步提升了尾部的層次感和運動氣息?？偟膩碚f，全新標致5008家族在外觀設計上無疑是成功的，它既滿足了消費者對于SUV車型的審美需求，又充分展現了標致品牌的獨特魅力。

全新標致5008家族的內飾同樣令人驚艷。整個中控臺設計簡潔而大氣，橫貫式的空調出風口拉伸了視覺寬度。液晶儀表盤和觸控液晶屏的加入，為駕駛者提供了更加便捷的操控體驗。同時，全新的標致i-Cockpit座艙設計理念，也充分體現了全新標致5008家族的科技感和人性化設計。在配置方面，全新標致5008家族更是毫不吝嗇。其不僅配備了多功能方向盤、一鍵啟動、無鑰匙進入等實用性功能，還擁有ACC自適應巡航、AEB城市預碰撞安全系統、LKA車道偏離警示等智能駕駛輔助功能，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

在動力總成方面，全新標致5008家族提供了豐富的選擇。無論是燃油版車型還是純電動版本，都能滿足不同消費者的需求。燃油版車型搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，分別匹配了6AT和8AT兩款變速箱，為消費者提供了更加運動和經濟的動力選擇。而純電動版本的E-5008則搭載了最大功率為211馬力的單電機，擁有73千瓦時和98千瓦時兩種電池容量可選，續航里程分別為500公里和859公里。同時，在后軸上增加的107馬力電機使Electric 320版本的總功率達到了316馬力，為追求更高性能的消費者提供了更多選擇。這樣的動力總成設計不僅充分考慮了不同消費者的用車需求，也充分展示了全新標致5008家族的產品實力和多樣性。

在實際測試中，E-5008的續航能力也表現得非常穩定，即使在高速行駛或者復雜路況下也能保持較好的續航表現。這對于需要長時間駕駛的消費者來說無疑是一個非常重要的優勢。同時，E-5008還支持快速充電技術，只需短時間充電就能迅速恢復大部分電量，進一步提升了用車的便利性。

全新標致5008家族的另一個重要賣點就是其七座設計。這也是其與特斯拉Model Y等競爭對手相比的一個重要優勢。在保持車身尺寸合理的同時，通過精心的空間布局和優化設計，使得車內空間得以最大化利用。第三排座椅的加入使得全新標致5008能夠更好地滿足多口之家的出行需求。雖然當三排座椅都在位時，行李空間受到一定限制，但在放倒部分座椅后，行李空間就能夠得到顯著擴展，足以應對日常出行的各種需求。同時，車內的儲物空間也非常豐富，讓乘客的隨身物品都有合適的地方放置。這樣的設計既提升了實用性，也進一步提升了全新標致5008家族的性價比。

綜上所述，全新標致5008家族以其出色的外觀設計、科技感十足的內飾配置、豐富的動力選擇和領先同級的續航能力等優勢，成為了SUV市場的潛力選手。七座設計和多種動力總成的提供也充分滿足了消費者的多元化需求。相信在未來，全新標致5008家族將繼續憑借其出色的產品實力在市場上取得更加輝煌的成績。