30萬以內的預算，新能源SUV如何選擇？如今市面上有不少實力車型，今天我們就選擇新嵐圖FREE、領克08新能源、問界M7三款車進行對比，看看類似的1.5T+電機設計，各自的優缺點是什么？哪款車更值得選擇。

動力對比

動力方面三款車相似但不同，均搭載1.5T四缸發動機，匹配電機，新嵐圖FREE和問界M7屬于增程式電動車，而領克08新能源是插混車型，明顯的差異就是增程電動車的內燃機不參與驅動，僅負責發電，因此在動力輸出上，領克08更勝一籌，1.5T發動機加上前后兩個電機和3檔DHT變速箱，綜合功率達到593馬力，綜合扭矩905Nm，帶來4.6秒的百公里加速時間，適合追求動力的用戶。

嵐圖也采用雙電機，前后永磁同步電機功率為490馬力，綜合扭矩720Nm，帶來4.8秒的破百時間，僅比領克08慢0.2秒，問界M7是三款車中動力較弱的，采用單電機后驅，360Nm的輸出只有其他兩款車的大約一半，7.8秒破百。

續航方面三款車接近，均有寧德時代的三元鋰電池，電池容量在39-40度之間，CLTC純電續航都是200公里出頭，問界單電機功耗小，續航稍長，為240km，新嵐圖FREE為210km。

底盤對比

底盤是新嵐圖FREE的強項，采用了前雙叉臂后多連桿的設計，前后控制臂可以輕松應對車輪的橫向運動，副車架、下擺臂、連桿、轉向節等都使用了鋁合金材料，降低簧下質量，帶來更精準的操控感受，懸掛安裝了100mm可調的空氣彈簧:支持上下100mm高度調節，加上毫秒級自適應系統，車輛的行駛質感不輸同價位合資車，除了常見的駕駛模式，嵐圖還帶有高能和雪地模式。

而領克08和問界M7都是前麥弗遜懸掛，沒有上部的控制臂，對于重量級SUV來說，對橫向沖擊力的控制能力有限，同時兩款車全系都沒有空氣懸掛，無法進行懸架高低調節，差異明顯。

座艙娛樂對比

在屏幕選擇上，新嵐圖FREE采用三聯屏設計，包括了12.3英寸的副駕娛樂屏，在旅途上，副駕可以看電影消遣，后排也有單獨的多媒體屏幕，內置高通驍龍8155芯片，領克08和問界M7則配備尺寸更大的中控屏，但沒有副駕娛樂屏，分別配備雙龍鷹一號和麒麟990A芯片，與8155接近，但這兩款芯片的圖像處理能力一般，因此沒有配備更多的屏幕。

三款車均有面部識別，但嵐圖多了手勢控制、聲紋識別，標配10喇叭的丹拿音響，更勝一籌。領克08則需要1萬才能選裝哈曼卡頓，而問界的音響不是知名品牌。

空間/乘坐感受對比

問界M7在前幾項的對比中不占優勢，但在尺寸空間上優于另外兩款，采用三排6座布局，而領克與新嵐圖FREE都是5座車，問界的車長超過了5米，更注重第二排的乘坐感受，獨立座椅帶有前后調節和腿托調節，但第三排只能用于應急，不建議長時間乘坐。

新嵐圖FREE的車長為4.905米，但軸距達到2.96米，第二排的腿部空間寬敞，比領克08和問界M7分別長112mm和140mm，作為大五座車，后排乘坐三人比問界M7后排坐三人更舒適。值得肯定的是，三款車均配備前排座椅加熱/通風/按摩功能，問界M7的后排為同樣的配置，嵐圖后排缺少按摩。

智駕對比

對于如今的新能源車來說，智駕能力至關重要，許多用戶為車輛的科技感而來，我們選擇的三款車型均達到L2級駕駛輔助，但在細節上，有明顯的差異，新嵐圖FREE的智駕能力較高，配備16TOPS算力的芯片，車頭搭載雙目感知攝像頭，其他兩個品牌都是單目攝像頭，而嵐圖車內還有三個，領克沒有配備，問界則有兩個。嵐圖整車攝像頭數量達到10個，比其他兩個品牌多一倍，

雷達方面嵐圖包括12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，比問界多2個，領克08則需要選裝，才能達到相同的數量。硬件和軟件的差異造成了智駕的區別，嵐圖多了自動泊車入位、高精地圖、哨兵模式等，對于追求智駕的用戶，嵐圖還可以選裝百度阿波羅領航輔助，帶來自動上下匝道、智能進出服務區輔助、一鍵遙控泊車、記憶泊車等。智駕是領克08的短板。