該來的還是來了，比亞迪掀桌子，是掀得徹底。這一次漢唐榮耀版上市之后，很多老車主，都說背刺了很難受，尤其是1月份剛提的，看這個現在價格。

車企降價是目前的現狀

漢按尺寸來說，一個C級車了，它把價格拉到了16萬多的區間，唐也就是17萬多。我很多兄弟就這么說，我上個月才提的20多萬，現在一下子拉到了16萬多，你讓我情何以堪。

當然了，這就是目前汽車市場的現狀啊，才過年就開始掀桌子，掀完桌子之后還要踩一腳。

對于那些還沒公布價格的兄弟們，咋辦呢？那么這個事情對于老車主，確實很難受。你要放到我是老車主，我也會心塞得很。

但是對于想要買車的，或者沒買車的兄弟們，是不是覺得是個利好的消息？你想想看，一臺將近5米的C級車，已經價格拉到了16萬多，這在去年前年，你敢想嗎？想都不敢想。

逼著友商把價格降

前段時間流出來這個價格的時候，大家都在猜，到底有沒有這種可能性。因為798的秦上了，然后再就是海豚一出來之后，榮耀版好像沒有之前想的那么大的力度。

大家估摸著，漢唐是不是也是一個煙霧彈，結果漢唐一上來之后，16.98W 17.98W，而且你看，你去年買100多公里續航的，現在同樣的價格，你能買到200公里純電續航。

這個價格，就逼著友商同行都得把價格降，而且最關鍵是，現在國產品牌大家都跟進了。你降我也降，大不了大家不是你死就是我亡。

那些原來習慣了收高價的那些合資車，那些大哥們，它們怎么辦，跟還是不跟。跟吧，感覺品牌繃不住，不跟車賣不掉咋辦。

價格為難了二手車商

而且我看還有很多做二手車的兄弟們在驚呼，完了，才收的車，現在賣不出去了。

因為二手車的價格，是以你目前你這款車，新車的價格作為參考價的，你別說我買的是30萬，現在我才開了一年，我怎么說能賣20萬。

我告訴你兄弟，你現在你這款車新車它也就賣22萬，你還能想賣出20萬。你就以22萬為參考價，繼續按一年的貶值，你30萬買的你可能現在就只能賣15萬了。

怎么買才不會被背刺

所以，很多朋友問喵哥，我到底怎么買才不會被背刺。

還是那句話漢唐，如果說你現在很急需用車，你就是想換車了，沒關系這個價格可以入了，已經沒有見底啊，但是確實相對是比較實惠了。

你想就是繼續再降，它能把這個漢給你降到13萬，你把漢降到13 12萬。你想想看，海豚不得到8萬，那798的秦那不得到4.98W，所以在這個時候，你要是急需那是可以入了。

你要是不是很急需，我跟你講了新能源車就像買手機一樣，才買完它就掉價了，所以你就把它當成買手機的，這么來看就行了，早買早享受，晚買少吃虧。

總結

最后喵哥問問大家，就這個價格動心沒，買還是不買，還是聽我勸，再等一年，等完這一年智駕上來了，現在智駕都已經干到20萬以下了。

到明年再給你搞一個什么，家族傳承版，什么智駕版，直接就把智駕干到了20萬以下，到時候漢唐全系上智駕了。

所以看吧，要是不急就等一等，要是急可以出手了，這個價格也還行了，你說呢？