進入到2024年，受到電池原材料價格下降的影響，不少新能源車企針對新產品都進行了降價的舉措。在2月27日，全新極氪001在杭州正式上市。新車共推出四款車型，綜合售價在26.90-32.90萬元區間，相較于老款車型，價格有較大幅度的下探。

隨著全新極氪001實現價格下探之后，新車的產品力表現如何？在新車上，我們找到了答案。

設計調整:保留獵裝風格，細節完成優化

在極氪001車型中，獵裝車帶來兼具豪華感與運動感的設計，是該車型的重要產品特征。根據調研，極氪001外觀是很多用戶購車時的首要理由。

在全新極氪001上，極氪品牌為其保留了獵裝車的基礎特征。

短前懸長車頭，搭配優雅流暢的車身姿態，使得全新極氪001繼續呈現出獵裝車的豪華感與氣場感。

而在細節處，新車增加了“獵裝綠”這一備受車主喜愛的車身配色，同時針對前后保險杠和輪轂進行了運動化設計優化。在擁有全新車身配色和細節優化后，全新極氪001的運動風格更加飽滿，適應年輕人多元化的審美需求。

性能進階:動力和續航不再二選一

相較于2023款車型，全新極氪001的電池系統和電驅系統均完成升級。

在電池方面，新車配備95kWh或者100kWh電池(其余三款車型)。

其中，全新極氪001的WE版 100kWh 后驅車型在100kWh大容量電池的加持下，CLTC續航里程提升至750Km。

同時，相較于2023款WE版后驅車型，新款WE版 100kWh 后驅車型的后置驅動電機性能也有所提升:從原本的200kW、343N·m提升至310kW、440N·m，零百加速時間僅需5.9秒。

新能源的提升，則源自于電驅技術的升級。

全新極氪001搭載與001 FR相同架構開發的前感應異步、后永磁同步電驅系統，每個電機均配備碳化硅電控模塊，帶來更高的效率。

例如在四驅版車型中，基于580kW、810N·m的動力儲備，車輛零百加速僅為3.3秒。同時，全新極氪001四驅版車型在電池容量繼續保持100kWh的前提下，將CLTC續航里程提升至705Km，兼具性能表現和實用性表現。

智能升級:讓科技走出座艙，助力駕控進階

全新極氪001在智能化系統方面，不僅配備了Mobileye最新一代智能駕駛方案并且支持極氪高速NZP高速智駕輔助功能。同時，新車的智能化控制系統，也從座艙領域進入到駕控領域，針對底盤、駕駛模式加入了更多的“科技感”。

底盤方面，全新極氪001的智能底盤系統將單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架，并且配合CDC電磁減振系統打造出了“智能魔毯”這一黑科技。簡單來說，這套系統可以依托前視攝像頭、激光雷達，結合感知算法，提前預判前方路面起伏，智能識別減速帶等障礙物，毫秒間調節懸架軟硬度，讓駕控表現與舒適性表現實現融合，讓新車“能家用、能玩耍也能下賽道”。

除此之外，全新極氪001還全系標配了彈射模式和漂移模式，可以輕松實現彈射起步和賽道漂移。值得一提的是，Z-Sport版本還能升級專屬的賽道模式，可自定義駕駛風格超過13000種，為駕駛愛好者帶來更加專業化的賽道操控體驗。

品質如一:無論是否看得見，用料都出色

隨著全新極氪001完成上市，新車的售價大幅度下降，配置與性能也同步實現上升。

在實現“降價升級”的同時，全新極氪001的綜合品質也可以說是“一如既往”。不論看得見還是看不見的地方，新車的用料、結構都繼續保持高水準特征。

在車輛的座艙內部，擁有媲美海外高端豪華車型的用料水準，真皮與翻毛皮材質融合，實現豪華體驗的升級。

與此同時，在座艙的頂部，還搭載了采用納米技術的LV分區調光天幕。這塊天幕擁有10檔明暗變化和10個區域調整功能，通過計算環境溫度和光線強度，可以主動調節天幕玻璃的透光度，充分照顧到車內每一位乘員的習慣和需求。

而在核心品質方面，全新極氪001則標配了一體式壓鑄后端鋁車身。

在碰撞發生時，可以使得變形量可減少12%，有效保證乘員的安全性。這樣的安全性，也全方位滿足了全球各個國家的法規和五星安全標準。

寫在最后:

在2024年，隨著新能源汽車驅動電池原材料成本價格的下探，新一輪的“新能源價格大戰”也已經拉開了序幕。全新極氪001在上市后，不僅帶來了26.90萬元-32.90萬元的“驚喜價”。同時，車輛的性能、配置與內在品質皆保持在高水準范圍內。由此可見，全新極氪001所掀起的不僅僅是高端純電領域的“價格戰”，更是一場“價值戰”。