寶馬X3自2003年問世至今,共歷經了三代換代升級。目前新車型正在國外道路進行冬季測試,并有望在今年后半年內在全球范圍內首次亮相,預計將于本年第四季度開始銷售。
新車前臉雙腎形格柵更為方正,左右兩側燈組內部采用雙折線燈,與寶馬X5相似,但新車LED大燈在一些細節上有些不同。前保險杠上采用多層鏤空裝飾,加上棱角分明的造型,使整個車身充滿了動感。新款寶馬X3沿用硬朗造型,車頂略微下墜和上揚的窗線用粗壯D柱連接,減少方正感,展示了寶馬獨有的設計風格。隱藏式門把手和雙幅式輪轂,讓它看起來更加時尚。從輪轂造型和前后包圍造型來看,新車并未配備M運動套件,應該是寶馬X3標準版配置。目前僅知新款寶馬X3車身長度有所提升,具體數據官方還未揭曉。新車尾燈燈組呈雙層結構,并在側面開叉造型,中間包裹了灰白色的轉向燈組,視覺效果極佳。車頂繼續配備大尺寸擾流板,后備箱的造型做了一些細微改動,后包圍則采用隱藏式排氣布局。
全新寶馬X3預計配備12.3英寸儀表盤和14.9英寸中控屏組成的一體式雙聯屏,iDrive8系統也將被移植到新款X3上。采用全新造三輻式多功能方向盤,下方配備電子換擋結構。此外,該車還配有無線充電,全景天窗,座椅加熱通風等奢華配置。
新寶馬X3燃油版采用2.0T+48 V輕混系統,而旗艦版搭載的是3.0T發動機。插混動力車型搭載2.0T AWD混合動力總成,傳動系統均配備8速手自一體變速箱。而首次采用原生平臺Neue Klasse EV架構打造的純電版車型,不再采用傳統的油改電方式,這種變化將極大地提高整車的乘坐感受,是2024款寶馬X3全方位變革的開端。
聲明:以上內容為本網站轉自其它媒體,相關信息僅為傳遞更多企業信息之目的,不代表本網觀點,亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。投資有風險,需謹慎。