說起電車，恐怕大部分消費者在選購時，都會優先把目光看向造車新勢力陣營，畢竟傳統車企推出的電車，普遍存在缺乏產品力和性價比的問題。不過這并不代表著所有傳統車企的電車都不行，比如我們今天要說的一汽-大眾，它就推出一款擁有極其強悍產品力的全新旗艦純電轎車——ID.7 VIZZION。

至于ID.7 VIZZION有多強，先從這款新車的定位和售價來看。

從官方公布的車輛信息來看，ID.7 VIZZION的車型定位是B級轎車，目前的預售價為23.7777萬，這也就代表著它的對手將會是來自造車新勢力的小鵬P7等車型，那么它的產品力是否能拼過這些同級產品呢？

眾所周知，現在的年輕消費者在買車時非常看重顏值，我們就拿今天的主角ID.7 VIZZION來說，新車除了傳承大眾家族的經典設計語言，還融入了許多更具科技感和潮流化的造型，比如鉆石切割造型的IQ. Light LED靈眸矩陣大燈、三層結構設計的Surface LED 3D貫穿式尾燈，再加上由空氣動力學設計加成的車身，更是以低至0.23Cd的風阻系數，讓車輛兼具優雅感和降低能耗，再加上同樣能做到提高外觀顏值和實用性的掀背式車尾設計，更是讓ID.7 VIZZION擁有了比同級造車新勢力產品更耐看的顏值。

把目光轉移到車內，雖說ID.7 VIZZION的車型定位是B級轎車，但是它的車身長寬高卻分別達到4956x1862x1537mm，軸距更是長達2965mm，這組數據不僅要優于小鵬P7等同級產品，甚至是已經足以媲美更高一級的車型，這無疑是滿足了中國消費者對于大空間的需求，做到為用戶帶來更舒適的駕乘體驗。

正所謂好馬配好鞍，越級的空間表現也要有著同樣優秀的內部“裝修”，才能實現1+1大于2的目的。因此我們可以看到ID.7 VIZZION的座艙設計、配置和用料，也完全不遜色于同級產品。

比如新車除了配備有16通道高性能揚聲器的哈曼卡頓高級音響系統，在天窗設計上也采用能隔絕99.9%紫外線和83%以上熱量的SkyView智能光感天幕，再加上能根據光線變化進行智能調節風向的Smart Air隱藏式智能空調系統，還有車內隨處可見的大面積高檔材質包覆，以及擁有空氣檢測系統和雙層空調濾芯等配置的母嬰級健康座艙，無論是科技感、實用性，還是在細節層面的設計，都要優于造車新勢力陣營的同級產品，這也再次讓大家看到了頂級傳統車企的造車功力。

然而這還只是開胃菜，在造車新勢力引以為傲的智能化層面，ID.7 VIZZION除了搭載屏幕尺寸更大的15英寸智能2K懸浮屏，還把傳統的液晶儀表盤直接升級為更科幻的AR HUD智能導視，以70英寸超大投影畫面讓信息與實景路面無縫融合，實現提升行車安全性。

除此之外，新車還配備有全新一代車機系統——ID. OS 2.0車載智能系統和ID. Mate AI智能管家，不僅能實現更簡潔直觀的多模式交互功能，還擁有豐富的APP和生態，再加上新增交互式變道輔助功能的全旅程智能輔助駕駛系統3.0，以及IPA +TPA 智能泊車管家功能，不僅進一步提升長途行車時的安全系數，還讓用戶體驗到便捷貼心的智能化用車體驗。

最后在車輛性能方面，ID.7 VIZZION提供有單電機和雙電機四驅版，其中單電機版能輸出最大功率150kW和峰值扭矩310N·m，搭載電池能量達到84.8kWh的三元鋰電池，CLTC純電續航里程達到642km，雙電機四驅版則能輸出最大功率230kW，無論是車輛性能還是續航水平，也都明顯領先于同級產品。

大俠車談:毫無疑問，作為一款目前預售價不到24萬的旗艦級純電轎車，ID.7 VIZZION所具備的高顏值、大空間和超長續航里程，再加上武裝到牙齒的各種豪華智能配置，都能讓大家看到一汽-大眾所展出的品牌實力和產品誠意，畢竟相同的價格去選購造車新勢力的同級產品，就會發現它們在很多方面幾乎都被ID.7 VIZZION碾壓，因此等待這款新車正式上市后，恐怕造車新勢力陣營就會很慌了！