自車市價格戰開打以來，很多小伙伴都想著“抄底”心儀車型，如果屏幕前的你，最近有打算買一輛合資燃油緊湊型轎車，那不妨看看咱們接下來要說的2024款大眾朗逸。

日前，出行局在某汽車網站上發現，大眾朗逸目前優惠力度比較大，華北地區更是給出至高5萬元的現金優惠。并且，這個價格政策并不是1.5L車型，而是今年剛出的1.5T版本。

如上圖所示，大眾朗逸車系中的2024款 300TSI DSG滿逸版，裸車報價僅8.89萬元。要知道，以前這個價格，也就只能看看朗逸·啟航，或者1.5L低配車型，如今卻能選擇1.5T版本。試問，哪個“老干部”能經得起這般考驗？

不過，話說回來，該價格政策所在地區的藍牌并不是那么好拿，對于當地的普通消費者而言，

這個價格大多是“看得到，吃不著”。后面我們又翻閱了一下，朗逸的1.5T車型目前在全國多地也享有一定的降價，只不過力度沒有那么大而已。

言歸正傳，搭載有1.5T發動機的2024款大眾朗逸，到底值不值得買？若是買，該選哪個配置呢？今天，出行局就給大家做一個全面解析。

常規版前臉

星空版前臉

2024款大眾朗逸，還是傳承了大眾經典的風格設計，四平八穩的造型能迎合每個年齡階段的消費者。不過，除了上圖這個橫置格柵前臉外，上汽大眾還為朗逸提供了一個更顯年輕化的“星空格柵”。至于說兩種前臉誰更好看？這就要看你們更喜歡哪種風格。

板直的“腰線”讓朗逸的側面車身很有層次感，五輻式的輪圈樣式也讓它多了一份運動感。尺寸方面，朗逸的長寬高分別為4678/1806/1474mm，軸距為2688mm，對比舊款并無變化。

由于尺寸未做修改，所以朗逸的空間大致沒有變化，而參考我們之前的體驗來看，身高175cm，體重75kg的同事將前排座椅調至舒適駕駛位置后，在后排還能獲得2拳的腿部空間，以及1拳的頭部空間，整體表現放眼合資A級車市場還是不錯的。不過，美中不足的是，后排地板中央凸起略高，且臺面也比較窄，滿載時對中央乘客的乘坐體驗有所影響。

載物方面，如圖所是朗逸的后備廂還比較規整，常規容積為510升，可滿足大多數日常使用場景。并且，其后排座椅靠背還支持4/6比例放倒，能進一步提升載物能力，整體的實用性還是可以。

對比之前，朗逸現在的內飾明顯好看了許多，銀色的飾板加持使得整個中控臺很有質感，液晶儀表和懸浮式中控大屏的使用，也讓它多了一絲科技感。就是，中控屏下方的空調調節按鈕能夠改為觸控式，或者直接集成到中控屏內就完美了。當然，這樣做的后果就是沒了“調性”。

就視覺效果而言，朗逸的內飾其實并沒有太大的槽點，只不過用料上稍微欠點火候，車內大多數地方都是硬質包覆。

另外，需要注意的是，中低配車型的中控屏只有8英寸，而高配車型才有12英寸的大屏，且支持語音控車與OTA升級。不過，低配車型有CarPlay和百度CarLife，相信也能滿足部分消費者影音娛樂需求。

動力層面，朗逸這臺1.5T渦輪增壓發動機是大眾今年的新作，對比原先那臺1.4T發動機，雖然參數沒有提升多少，但由于新增的可變截面渦輪技術，整體駕駛起來更輕快，渦輪介入的時間更早，起步并不拖沓，個人認為是更好開了。更重要的是，這臺發動機可以加92#汽油。

傳動部分，朗逸還是匹配7速干式雙離合變速箱，低檔位換擋有輕微頓挫，但速度上去后就好了。而關于油耗，根據車友反饋，該車的百公里綜合油耗6.8升，一個相對節省的油耗水平。

關于配置，朗逸標配了6個安全氣囊，以及車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等安全配置，能實現L2級輔助駕駛。同時，像全LED自動頭燈、電動天窗、皮質方向盤、氛圍燈等配置也是標配。所以，如果只是為了解決剛需而選擇朗逸的用戶，其實滿逸版/星空滿逸版足以。

但若是想要更好的體驗，那多加1萬多選擇永逸版，畢竟配置上多了支持溫度分區控制的自動空調，以及座椅加熱、座椅腰部支撐、并線輔助等配置/功能。

總的來說，大眾朗逸雖然不能帶給你很好的智能體驗，或者舒適性，但是就十萬級家用車的角度來審視，其實也不算差，甚至還小有特色，比如它的空間，再比如它的底盤質感。最后，聊回到最初的話題，哪個版本的朗逸值得考慮？個人建議DSG滿逸版，因為算上地區優惠后，性價比最高。