近日，2024款上汽大眾途昂X車型正式上市，新車雖然看起來其實價格28.49萬元與老款車型差距不大，但實際上直接刪除了330TSI即2.0T低功率版本，以380TSI起步，且不再有兩驅車型銷售，對比之下，配置相近的2023款380TSI四驅豪華版售價達到了30.5萬元，有的超過兩萬元的下降，算得上做出了姿態，當然這其實也意義不算非常大，畢竟目前2023款車型在電燈的優惠幅度也遠遠不止這個數字，能夠期待的其實只是未來的優惠能否像指導價一樣再額外降低兩萬元。

而對于車型本身，由于只是年度改款，當然不會太大的變化，前臉部分采用了黑化的設計語言，大眾車標引出的獨特雙層大燈組鑲嵌在黑色的上格柵，黑色的中層和下格柵的映襯下，顯得格外的運動和醒目。在車身側面，新車的采用了標志性的大眾風格轎跑式SUV線條，依舊平直大氣的車身，傾斜角度很大且但不算長的D柱等結構顯示出足夠的力量感，大尺寸輪轂等元素當然也不會缺席。

在車尾部分，尾燈采用了貫穿式結構，且有著復雜的紅色燈帶，鑲嵌于灰色底面上的造型，不用點亮就有著很強的辨識度，下方不忘加入鍍鉻條貫穿，顯示了途昂車型應有的身份，然后保險杠部分雙邊四出排氣，雖然很假，但也且行且珍惜，因為下一代車型應該連這樣的假裝都不會存在，顯示了面向新能源的決心。在內飾部分，新車都采用了最新的懸浮式大尺寸液晶屏設計，配液晶儀表盤組成雙大屏系統，并及時更換了電子檔桿，在科技感方面有著更加出色的表現，當然這樣撥桿式的換擋在大眾車型規劃中應該是較為較短的存在，因為下一代車型又將換裝懷擋機構，是過渡性的產品。

其他諸如多處氣氛燈帶，隨處可見的高檔質感內飾裝飾等元素不會缺席，顯示了高端車型應有的姿態。在動力方面，新車則搭載了2.0T高功率和2.5T V6發動機，最大功率分別為220馬力和299馬力，與之匹配的當然都是7速雙離合變速箱，且全系標配四驅系統，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。???