2024款雪佛蘭Traverse是一款中型和大型SUV。第一代于2008年發布，是當前型號。第二代與國產凱迪拉克XT6共享平臺。作為XT6的姐妹車型，首發三系車型意味著它比目前在售的XT6更加先進，動力總成也有所改變。2024款雪佛蘭巡洋艦怎么樣？下面我們來詳細討論一下。

懸掛架

第一代車型基于Lambda平臺，第二代采用全新C1XX平臺，與CT6類似，2024款屬于第三代，基于全新C1XX-2。懸架設計方面，途樂采用了耀明前、多連桿后的設置，這是常見的組合。

耀明前懸架的下控制臂使用液壓襯套，比橡膠襯套吸收更多的沖擊和振動。下控制臂由普通鋼制成，而軸承座由鋁合金制成，以減少車輪軸承上的應力。多連桿后懸架價格昂貴，而且控制臂是非合金的。然而，為了增加車內空間，彈簧和懸架是分開建造的，并與控制臂并排分布。在保證抗震、減沖擊的同時，也減少了對座艙空間的占用，因此有7座和8座兩個版本。作為5米以上的大型車輛，前后懸架都配備了防傾桿，以防止高速行駛時側傾。

全新2.5T四缸

老款車型采用了排量較大的V6發動機，但自然吸氣發動機的扭矩有些不足。全新一代擁有全新2.5T四缸發動機。該發動機被指定為LK0，目前僅使用，未來將用于其他通用汽車集團車型，取代V6。

在技??術方面，利用通用汽車的計算流體動力學分析軟件開發了具有更高壓縮比和更高熱效率的新型燃燒系統。該發動機配備可變氣門、直噴高燃油回油系統。為了消除噪音，發動機平衡器從氣缸體移至油底殼模塊。高壓燃油軌有橡膠絕緣體，凸輪軸蓋為實心鋁。比之前的4缸渦輪增壓發動機安靜40%。

雪佛蘭途樂2024首次搭載全新打造的發動機，最大輸出功率315馬力，最大扭矩430牛米，超過同級別主力漢蘭達車型。扭矩比舊款V6發動機提高了19%，加速度和操控性也得到了改善。傳動方面，對應通用汽車自主研發的8AT變速箱。這是基于GM9AT的改進變速箱。更換變矩器以減輕重量并提高燃油經濟性。

高端車型擁有真正的四輪驅動，后橋部分集成了一系列多個離合器，可以動態分配左右輪之間的動力比，以及呵護和出行。汽車的容量。摩托車。汽車，并避開一側的車輪。有些脫困能力比城市SUV還要強。

GKN的這款4WD套件在前軸上有一個可拆卸的分動箱。在全輪驅動車型中，內燃機和變速箱之間的動力傳輸會自動切斷，油箱不會空轉，減少平穩行駛過程中的油耗。

是第二

騎行位置對于Ranger來說是一個優勢。新車長寬高分別為5.23米、2.01米和1.82米，軸距為3.07米。有7座和8座版本可供選擇，即2+2+3布局或2+3+3布局。第三排可容納三名乘客，考慮到汽車的尺寸，這已經足夠了。第二排座椅有電動軌道，可以通過按鈕移動，第三排進出更方便。

該車標配11英寸液晶儀表盤和17.7英寸屏幕，尺寸是前代車型的兩倍多。移動無線充電、OTA更新、Wi-Fi熱點等也沒有被遺漏。為了盡量減少前排座椅的位置，儀表板位于中間。桌子移動到轉向柱并成為一個工具。當后排座椅折疊后，儲物空間可擴展至2763L，就像一輛小卡車一樣。

第三防御助理

雪佛蘭漫步者標配自動緊急預警、碰撞預警、車道偏離預警、車道輔助、行人檢測、盲點監控、全速自適應巡航、360全景、交通信號燈等實用功能。系統在汽車輔助方面，比如自動停車、側自行車警報、后方行人警報、自動倒車制動等，但是對于安全性來說非常有用。

選定車型:雪佛蘭尚未公布新車售價，但MotorTrend預計起售價約為3.7萬美元，折合人民幣26.6萬元。是5.2米以上的SUV車型嗎？歡迎大家討論。