記者李志文，通訊員孫宇鵬、蔡震、謝志安報(bào)道:記者從鐵路部門獲悉，近期湖北、湖南等中東部地區(qū)出現(xiàn)雨雪冰凍天氣，廣鐵集團(tuán)管內(nèi)京廣高鐵受到一定程度的影響。為確保旅客出行安全，廣鐵集團(tuán)對京廣高鐵采取限速運(yùn)行，對部分高鐵進(jìn)行停運(yùn)。同時(shí)，部分列車出現(xiàn)不同程度的晚點(diǎn)。

近期，全國多地出現(xiàn)雨雪冰凍天氣，京廣、渝廈、滬昆等多條高鐵線路出現(xiàn)停運(yùn)或晚點(diǎn)現(xiàn)象。那么，廣東以北地區(qū)的強(qiáng)降雪為何會導(dǎo)致廣東的高鐵列車晚點(diǎn)？

廣鐵集團(tuán)車輛部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此輪雨雪冰凍天氣對廣東影響不算很嚴(yán)重，但依然有部分列車出現(xiàn)不同程度的晚點(diǎn)。主要是高鐵列車在雨雪冰凍比較嚴(yán)重的區(qū)域，列車的轉(zhuǎn)向架容易出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，高鐵列車開行時(shí)，列車轉(zhuǎn)向架的結(jié)冰會脫落，列車會出現(xiàn)異常的響聲，需要降速運(yùn)行。同時(shí)，高鐵列車主要由接觸網(wǎng)供電，冰凍雨雪天氣會導(dǎo)致接觸網(wǎng)出現(xiàn)結(jié)冰，列車運(yùn)行過快容易導(dǎo)致故障，所以需要限速運(yùn)行。

“如果鐵路軌道交會處積雪太厚，列車是絕對不能發(fā)車的，必須清除積雪。如果車站道岔較多，通行列車密度大，清掃過程會耗費(fèi)較長時(shí)間，造成列車大面積晚點(diǎn)。”廣鐵集團(tuán)廣州南高鐵工務(wù)段技術(shù)科科長李劍巍介紹。