比亞迪的科技樹

近日，號稱比亞迪高階全能SUV上市了？海獅07EV18.98萬元起，首搭e平臺3.0 Evo。

當然，以上只是這次事件的背景。真正內容是，這次的發布會讓我見識了比亞迪在技術路線上一路飛馳，這次是真的在攀登科技樹上一去不回了。

之前的比亞迪推出的一系列技術展示已經讓人感覺到他在開啟技術研發投入，比如云輦、低速MEB、雙槍超充、代客泊車等技術，已經讓人感到嘆為觀止，感覺一個科研少年正在逐步成長。

這次比亞迪e平臺3.0 Evo，集合了五大技術集群。讓人明顯感受是一個真正的科技宅男覺醒了。

那么這次的比亞迪e平臺3.0 Evo都有哪些科技與狠活呢？五大技術集群又是哪些呢？

經過筆者多方搜尋，了解到一些鮮為人知的東西。五大技術集群概括為:1、CTB整車安全架構技術集群2、十二合一智能電驅技術集群3、智能寬溫域高效熱泵技術集群4、全域智能快充技術集群5、智能運動控制技術集群。據說以上5項技術集群都可以算得上是全球首創。

當然，既然說是首創和技術集群，那么很明顯，每一個技術集群都是由很多項聽起來很牛逼的技術組合而成。不管組成的技術有多牛逼，光這些技術集群的名字，我就已經無法用過去9年制義務教育所學到的語文和英語來解讀了。

不過所幸的是，筆者作為一個在汽車行業深耕了快兩個9年制義務教育時長的從業者，渠道還是比較多，得到了一些說人話的解讀。當然，講的不清楚的地方大家可以看個熱鬧，反正技術確實是牛逼就對了。至于海獅07EV的什么氛圍燈、天幕、揚聲器、數字鑰匙、面部識別這些，在真正的技術面前，這些只能算做花里胡哨。

全球量產的最高轉速電機，這個就完全是人話，一看就懂。量產的全球最高轉速，知道啥意思了吧。

海獅07EV新車搭載全球首創智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術。這個其實是組成了全域智能快充技術集群。那么這個技術說人話是怎么說的呢？就是充電快，正經的快充，從10%到80%，25分鐘之內就能搞定。還有就是充電充到最后階段的時候，往往會變成涓涓細流的充電方式，筆者的快充手機就是這樣，前面80%充電功率明顯很大，拼了老命的充，最后20%往往就磨磨唧唧，美其名曰保護電池，但是比亞迪這項技術就能把最后一段充電時間也能大大縮短，并且號稱無損快充。另外還有一個技術是自加熱技術，可以達到低溫快充的效果。就好比手機在低溫下充電功率不足一般，這項自加熱技術就是解決了這個痛點。智能升壓這個技術我想以9年制義務教育的功底，應該可以理解了。就是這項技術可以提升充電電壓，達到快充的目的。

說了這么些，基本已經把筆者圈內的資源耗盡，剩下那些技術集群還未深入了解，也怕講錯了誤導各位，今日就暫且到此。

謝各位大老爺賞。

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