這輛智己LS6的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和用料如何？今天我們就來(lái)看看！

底盤(pán)

平整

因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車(chē)型，所以底盤(pán)平整度還不錯(cuò)，護(hù)板從前到后非常完整，沒(méi)有缺失。

底盤(pán)最前端裝有一根鋁合金橫梁，能有效的對(duì)底盤(pán)進(jìn)行保護(hù)，防止托底。

和一些歐美車(chē)型一樣，這輛車(chē)也用了一個(gè)大尺寸助力轉(zhuǎn)向電機(jī)。

前電機(jī)供應(yīng)商是聯(lián)合電子，最大功率200千瓦，最大扭矩300牛米。

PTC加熱器居然裝在了車(chē)底部，基本是最低點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)非常少見(jiàn)，很容易托底損傷。如果這個(gè)地方磕壞了，冷卻液漏光，車(chē)將無(wú)法行駛。

電池來(lái)自于上汽與寧德時(shí)代的合資公司，電芯是寧德時(shí)代提供，電池容量為100千瓦時(shí)。

后電機(jī)供應(yīng)商是華域電子，最大功率379千瓦，最大扭矩500牛米。后橋電機(jī)與前電機(jī)一樣，外層也包裹了非常嚴(yán)密的隔音材料，使用工業(yè)碼釘固定。

前懸架

鋁合金雙叉臂

前副車(chē)架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，不僅為整車(chē)減重做出貢獻(xiàn)，而且還提升了駕駛品質(zhì)，和之前拆過(guò)的智己L7保持一致。

和智己L7一樣，前懸是雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，就連連接盤(pán)也是鋁合金材質(zhì)。這種懸架質(zhì)量輕、有彈性、操控好，是豪華車(chē)的標(biāo)配。

后懸架

標(biāo)準(zhǔn)五連桿

后副車(chē)架同樣是鋁合金材質(zhì)全框式副車(chē)架，和L7一模一樣。

后懸采用了五連桿結(jié)構(gòu)，除了粗壯的主下擺臂是雙層沖壓鋼板之外，其余連桿包括連接盤(pán)都是鋁合金材質(zhì)。和智己L7的后懸結(jié)構(gòu)和用料，完全一致。

后懸采用簧桶分離結(jié)構(gòu)，增加了避震桶的可壓縮行程，從而提升舒適性。

總結(jié)

鋁合金還在！

盡管智己LS6的起售價(jià)降到了20萬(wàn)出頭，但底盤(pán)懸架和更貴的L7、LS7幾乎沒(méi)有兩樣，依舊保留了大量鋁合金材質(zhì)，對(duì)減重和行駛質(zhì)感都有很大幫助。前雙球雙叉臂，后五連桿的結(jié)構(gòu)也得以保留，誠(chéng)意滿滿。不過(guò)PTC加熱器的位置不佳，容易受到磕碰，很明顯是后加上去的。

那么這輛車(chē)的內(nèi)飾情況如何？值不值得買(mǎi)呢？還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車(chē)內(nèi)容。

2023款智己LS6底盤(pán)評(píng)分