比亞迪由于具備完善的上下游整合能力,所以打價格戰很得心應手,海豹06作為秦L的兄弟車型,價格也一樣,售價區間為9.98-13.98萬元,確實挺有競爭力。日前,我們到線下拍攝了一組新車照片,一起來看看它的表現!
外觀設計:整體觀感活潑,側面挺舒展
相比秦L,海豹06的車頭設計更加圓潤一些,大燈造型狹長,下邊沿線條還做了折線處理,挺別致。下包圍造型也很有意思,像一個張開的嘴巴,整體給人的感覺比較活潑。
車長4830mm,比一般的A級車要長一些,但放在B級車陣營又比較短,不過側面比例還是挺協調的,看起來很舒展。車門把手采用半隱藏式的設計,東北地區的用戶可能更喜歡。
輪輞造型像花瓣,挺好看,展車為高配,輪胎規格為225/50 R18,低配和中配提供16英寸和17英寸的輪胎。
內飾設計:質感不錯,中控屏分三個尺寸
座艙質感還不錯,隨處可見高光飾板和軟性材質包裹,比亞迪海洋系的中控臺設計喜歡用曲線勾勒,海豹06也是如此,給人的感覺比較飄逸。
方向盤全系都為皮質,握感挺趁手,也做了底部削平的造型,看起來更加運動。前方的全液晶儀表盤尺寸為8.8英寸,不算大。
根據配置的不同,海豹06的中控屏有三種尺寸,分別為10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸,都支持旋轉功能,這是比亞迪的傳統藝能了。功能部分,支持雙區域語音識別、APP遠程控制、車載KTV等,能提供比較豐富的體驗。
比亞迪依然沒有使用懷擋設計,繼續使用常規的換擋桿,尺寸小巧,帶水晶元素。前方是手機無線充電區域,不過沒有提供散熱口,只能借助空調出風口給手機降溫了,換擋桿后方是兩個杯架。
空間表現:乘坐寬敞,高配的座椅功能才比較豐富
海豹06的座椅全系都為仿皮材質,且做了一體式運動造型的處理,更符合年輕人的需求。功能方面,豪華型比較簡單,沒什么可說的,尊貴型和尊榮型提供主駕座椅的電動調節,尊享型追加副駕座椅的電動調節,旗艦型才有前排座椅加熱和通風。
海豹06軸距為2790mm,后排乘坐空間還是比較寬敞的,座椅的紋理挺有質感,地板中間基本純平。
后備廂開口中規中矩,符合這個尺寸轎車的主流水平。
動力續航:1.5L插混系統,純電續航最長120公里
動力方面,海豹06搭載一套由1.5L發動機與電動機、電池組成的插電混動系統,已經發展到第5代DM混動技術。發動機的最大功率為74千瓦,最大扭矩126牛·米。電池組依然是比亞迪自己的刀片磷酸鐵鋰電池,低配版配備10.08千瓦時的電池,電機最大功率120千瓦,零百加速7.9秒,CLTC工況純電續航里程80km。中高配版配備15.87千瓦時的電池,電機最大功率160千瓦,零百加速7.5秒,CLTC工況純電續航里程120km。再說說饋電油耗,NEDC工況下,80km續航的版本可以做到2.9L/100km。
全文總結
海豹06車型作為市場上的新晉選手,它所面對的主要競爭對手是當前家用車市場上的一些主流產品。這些競爭產品中,有來自中國本土品牌的混合動力車型,也有來自合資企業的燃油車型,像深藍SL03、銀河L6、速騰、軒逸等產品,都在海豹06的射程范圍之內。現在的比亞迪在新能源汽車領域的地位如日中天,海豹06和秦L要攻占的市場范圍極廣,個人預估,兩臺車合計一個月銷量常態穩定在3萬左右應該沒問題,大家覺得呢?
聲明:以上內容為本網站轉自其它媒體,相關信息僅為傳遞更多企業信息之目的,不代表本網觀點,亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。投資有風險,需謹慎。