具體來看，理想L6主駕駛前方是一塊13.35英寸HUD抬頭顯示、方向盤上是一塊4.82英寸Mini LED的安全駕駛交互屏、中控以及副駕駛位則是一塊15.7英寸雙聯(lián)屏，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感和簡潔性。

中央通道區(qū)域配有手機(jī)無線充電面板、兩個(gè)杯架和對(duì)開式中央扶手箱，下方還進(jìn)行了掏空處理，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物空間。此外，帶金屬罩的音響、鍍鉻門把手、可調(diào)式航空頭枕等元素均沒有缺席。

新車第二排的空間表現(xiàn)沒有理想L7出色，但也絕對(duì)夠用，同時(shí)后排座椅有著較大的傾斜角度，應(yīng)該也會(huì)支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且座椅進(jìn)行了加長和加寬處理，填充物肉眼可見比較厚實(shí)，在乘坐舒適性方面不用太擔(dān)心。后排空調(diào)還配有獨(dú)立的控制屏幕，下方隱約可以看到額外的開口，想必車載冰箱也會(huì)得以保留。不過，沒有看到后排娛樂屏，不知道是全系都不會(huì)配備，還是需要選裝。

后備廂由于車身尺寸的因素，上半部分的凈深貌似沒有理想L7那樣大，但同樣配有可調(diào)節(jié)的遮物簾，還可以看到掛鉤和后排座椅電動(dòng)放倒按鈕，在配置方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

不久前，理想MEGA推出之后，由于售價(jià)、外觀造型等多種因素的影響，沒能取得預(yù)期的市場(chǎng)表現(xiàn)，官方也沒有公布具體銷量數(shù)據(jù)，大概率是不太理想，甚至理想汽車的季度銷量目標(biāo)也因此下調(diào)。

而理想L6作為理想汽車在今年推出的第二款重磅車型，自然也被寄予了很大期望。理想汽車2023年銷量為37.6萬輛，2024年的銷量目標(biāo)定為80萬輛，提升一倍有余，平均每個(gè)月的銷量需要達(dá)到6.7萬輛，除了要保持住理想L7、理想L8和理想L9的銷量之外，還要推出新的走量車型，這一重任便落在了理想L6上。

觀察理想L系列的銷量數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，目前的銷量主力是理想L7，主要原因便是價(jià)格相比理想L8和理想L9更便宜。而根據(jù)此前官方發(fā)布的新車規(guī)劃來看，理想L6定位家庭智能豪華五座SUV，在級(jí)別上要低于理想L7，更重要的是價(jià)格會(huì)控制在30萬元以內(nèi)。我們猜測(cè)大概率會(huì)和問界M5一樣，在25萬元左右，高配車型接近30萬元。

理想L7的長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm，這樣的尺寸對(duì)于一款五座SUV來說有點(diǎn)大，雖然車內(nèi)空間表現(xiàn)更加充裕，但五座SUV大家基本都是買來家用，加上沒有第三排，因此即使尺寸小一點(diǎn)，影響也不大。

而理想L6申報(bào)的長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm，這樣的尺寸對(duì)于一款五座SUV來說則剛剛好，不會(huì)有很大的空間浪費(fèi)。

此外，在25-30萬元的價(jià)格區(qū)間，插電混動(dòng)/增程SUV的車型數(shù)量比較少，理想L6推出之后，憑借理想L7、理想L8打下來的良好基礎(chǔ)，相信能取得比較不錯(cuò)的銷量成績。

畢竟在大家的心目中，擁有“彩電+大沙發(fā)”的理想，在豪華感和乘坐舒適性方面的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了爐火純青的地步，這時(shí)候以不到30萬元的價(jià)格就可以買到理想L6，即使尺寸小一點(diǎn)，配置少一點(diǎn)，拿來家用的話也無傷大雅，反而還會(huì)讓大家覺得物超所值。