一臺車火不火，看大家的關注度最直觀。智己L6發布會還沒開的時候，就接連登上熱榜，發布會開完熱度更是節節攀升。首先23-33萬的預售價，就已經誠意十足了，而且智己L6上很多硬件都是全系標配的，比如激光雷達、英偉達OrinX高算力芯片等等。還有這個價位很多友商在高配上才有的城市NOA能力，智己L6也全系都給到了，是妥妥的“入門即高配”。

有上汽大廠做背書，智己L6的智駕水準是妥妥的頭部，完全不需要擔心。所以我更關注它還有哪些新功能，一場發布會看下來，要說最感興趣的肯定是靈蜥數字底盤了。

如果說新一代IMOS和OrinX+高通8295的雙旗艦芯片組合，是智己L6控制智艙、智駕的大腦，那么能夠操控整臺車運動軌跡的靈蜥數字底盤，就像是控制人體平衡的小腦。在強大小腦的加持下，智己L6已經能實現前向、橫向、縱向、橫滾、橫擺和俯仰共6個自由度的動態聯控，再加上智慧全輪轉向、電控減震器、空氣彈簧等硬件，就實現了許多看似不可思議的高難度動作。

比如在狹窄路倒車入庫，很多時候就算是老司機都需要“打兩把”甚至更多才能停進車位，但智己L6卻已經能夠實現“一把進”，不僅大幅減少了新手在復雜場景下的焦慮，也避免了讓本就狹窄的小路更加擁堵。

還有一些前后車很近的側方車位，如果想要靠駕駛員自己停進去確實不容易，但是智己L6卻可以通過蟹行模式實現“橫著走”。還有停車場等狹窄的直角彎，智己L6的蟹行模式也都能“一把過”，遇到會車等場景也大大減少了對其他車道的占用。

當然了這些還只是靈蜥數字底盤的一部分亮點，如果大家感興趣可以詳細了解一些，等實車到店了去搶先體驗。

這次智己L6發布會還帶來了另一個重磅消息——光年固態電池即將量產裝車。得益于上汽大廠的強大技術實力，智己L6成為了首個搭載量產準900V超快充固態電池的新車，更好的能量密度帶來了更高的續航，哪怕是性能強大的四驅版車型也能輕松突破1000公里，別說跨城出行了，就是橫跨幾個省也沒啥問題。

充電速度這塊智己L6也秀了秀肌肉，準900V的高壓平臺帶來了400kW的峰值充電功率，12分鐘就可以補能400km。平時出去看電影、吃飯的時間，基本就能把車充滿了，買咖啡、吃甜品的零散時間隨手充上電，又是幾百公里的補能，很多情況下比找加油站還方便，基本可以告別續航焦慮了。

另外在電池安全問題上，由于固態電池沒有了易燃的液態電解質，且固態電解質不容易被刺穿短路，安全風險也大大降低了，已經實現了整包L0無熱蔓延不起火，還有五重安全防護，主打一個用著安心。

把頂級智艙智駕、極致底盤體驗、領先固態電池都給到的智己L6，已經是妥妥的“同級卷王”，就連大火的小米SU7很多配置都跟不上它。現在就坐等實車到店，搶先去體驗一波了，最近想換車的朋友也建議都去店里試一試！