現在蔚來銷量比較好的車型是ES6和ET5T，作為蔚來已交付的旗艦轎車，蔚來ET7的市場表現確實不盡如人意，如今新款ET7也將于北京車展上市。

外觀方面，新車采用分體式大燈和封閉式前臉設計，依舊是修長的車身搭配溜背式的設計，其實蔚來的車型，銷量不高可能是價格、營銷等方面問題，但設計都是在線的。

官圖中的多幅式輪轂造型也比較新穎，更像是燃油車使用的款式，小編個人就感覺那種低風阻輪轂的顏值確實不如這種。

內飾方面，新車依舊是蔚來的家族化設計，雙輻式方向盤、豎置的懸浮屏幕等等。不過新款ET7將提供后排娛樂屏和可調節的后排座椅，這樣就更符合它中大型車的定位了。

動力方面，預計新車與現款車型相比變化不大，搭載前后雙電機系統，綜合功率653馬力，最大扭矩850牛·米。電池提供75kWh和100kWh的電池組，對應CLTC純電續航里程為530公里和675公里。