2024年才剛剛開始，新能源汽車行業(yè)就已經(jīng)開始卷起來了，比亞迪首先打響了第一槍，推出了秦和驅(qū)逐艦05榮耀版，喊出了“電比油低”的口號(hào)，新車降價(jià)增配，入門車型降至7.98萬元。

然后是漢唐榮耀版的上市，比亞迪漢榮耀版的價(jià)格區(qū)間為16.98萬~22.58萬元。唐DM-i榮耀版車型的售價(jià)區(qū)間為17.98萬~21.98萬元。

最后是極氪001的發(fā)布，同樣的降價(jià)增配，極氪001的起售價(jià)為26.9萬元，價(jià)格區(qū)間在26.9-32.9萬元之間。

這一價(jià)格在發(fā)布后引發(fā)了市場和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和討論，不少人都認(rèn)為這個(gè)定價(jià)就是在針對(duì)小米SU7，很多網(wǎng)友都調(diào)侃說，雷總收手吧，外面全是吉利。確實(shí)，現(xiàn)在留給小米su7的價(jià)格不多了，定價(jià)太高，性價(jià)比不如極氪001，可能會(huì)失去競爭的優(yōu)勢，定價(jià)低了沒準(zhǔn)會(huì)虧本，所以如何定價(jià)將是小米汽車的一大難題。

你認(rèn)為小米su7的定價(jià)區(qū)間在什么價(jià)位合適呢