在中大型豪華轎車領域，主打性能的轎跑并不多，上汽奧迪A7L的問世彌補了這一缺憾。

3月1日，新款上汽奧迪A7L正式上市，7款配置車型的官方指導價為41.87萬-66.62萬元，和一汽奧迪A6L旗鼓相當。

事實上，上汽奧迪A7L的存在，正是為了填補奧迪A6L乃至奔馳E級等一味強調豪華商務而留下的市場空白，畢竟隨著豪華車消費群體的日益年輕化，部分用戶在追求豪華舒適的同時，對于車輛性能、操控也提出了越來越多的訴求。

那么，這款新A7L能否滿足這種“既要又要”的產品訴求呢？日前，上汽奧迪在泉州舉辦了一場名為“豪華天性 顏出必型”的試駕活動，極車君參與其中，對新A7L的駕控與豪華基因有了實地體驗。

外觀方面，新款A7L提供新潮套裝和動感套裝兩種不同風格的造型設計，前者偏精致優雅，前進氣格柵、窗框飾條前后logo均采用鍍鉻設計；后者偏動感個性，也就是我們試駕的版本，同樣是六邊形蜂窩造型前格柵，但大量采用了熏黑設計，另外側進氣口、后擴散器等的設計有些不同，凸顯出更加鮮明的個性化氣息。

左圖新潮套裝；右圖動感套裝

新車搭載的智能激光大燈擁有32顆高清矩陣燈組，可以根據道路情況精準調節光束分布，將照明距離從300米提升至600米。

側面來看，車身十分修長而低矮，畢竟是一款車長超過5米，車高1.4米的中大型轎車。同時，它的車身線條遒勁有力，腰線從車頭一直延續到車尾，加上凌厲的下腰線、配紅色卡鉗的21英寸5輻式鋁合金輪轂等，動感十足。

值得一提的是，新車還搭載了很有高級感的靜音電吸無框車門。

車尾部分，貫穿式LED尾燈點亮后極具辨識度與科技感，尾廂上的鴨尾造型擾流板搭配底部熏黑后包圍組件，無不提示著這款車的運動定位。

內飾方面，處處凸顯出豪華與科技的完美融合。全新的奢雅棕內飾配色恰如其分地展現了奧迪品牌內斂的奢華感，同時車內還大量運用軟質材料，全系升級了皮革裝備包，換擋撥片也增加了鍍鉻裝飾，整體質感進一步得到升級。

12.3英寸數字儀表盤和10.1英寸+8.6英寸的分體式中控顯示屏組合，大大增加了車內的科技氣息。并且新車還搭載一塊HUD抬頭顯示，增加了駕車時的便利度和安全性。車內除了車門、中控臺等處設有少量物理機構，其他功能都被集中到了中控屏內。

得益于1908mm的車寬與3026mm的軸距，新款A7L的后排乘坐空間十分寬裕，且前排座椅后方搭載了兩塊娛樂屏，左右座椅面料柔軟，還具備了加熱/通風/按摩功能，可以通過中央扶手處的觸控屏進行操作，體現了來自奧迪的豪華主張。

新上汽奧迪A7L提供兩套動力單元，分別是45TFSI和55TFSI，即2.0T和3.0T車型，均匹配7速雙離合變速箱。其中3.0T版本還配備了48V輕混系統，我們試駕的便是這個版本。

這臺3.0T發動機的最大功率為250千瓦，最大扭矩500牛米，用它來拉動這樣一臺5米長的轎車綽綽有余，起步輕快，高速再加速同樣是小菜一碟。官方給出的百公里加速時間僅需5.6秒。前后五連桿獨立懸架被調校得十分成熟，德味的韌勁與可靠性讓駕駛者隨時保持信心滿滿。并且新車還有quattro ultra智能四驅的加持，在行進過程中可以快速調整前后軸間的動力分配，無論是經過顛簸路面還是快速過彎，都有著出色的穩定性表現。

此外，新A7L還配備了DAWS動態全輪轉向系統，前后車輪能夠同向或反向轉動，大大增加了直角轉彎和原地掉頭的靈活性。同級唯一的自適應空氣懸架，既能通過升降車身高度，保證車輛的穩定性和安全性，也能帶來極佳的舒適乘坐感受。

值得一提的是，新上汽奧迪A7L搭載了L2+級的領航套裝增強版，共有1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、17顆駕駛輔助傳感器，帶來更省心安全的出行體驗。只不過它的開啟按鍵并不在方向盤上，而是要通過方向盤左后方的撥桿進行調節。這點和法系車如出一轍，初次接觸的可能需要花點時間適應一下。

由于國產較晚，上汽奧迪A7L在市場上的存在感不如奧迪A6L或者奔馳E級，但它有著自己的設計美學與態度主張，而在越來越講究個性與年輕化的當下，這種獨特主張便是它的優勢所在，不想千篇一律，不愿意隨波逐流，這款車就值得你好好看一看。