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改裝案例丨捷途旅行者升級MUC-MF631六活塞剎車套件

時間:2024年04月10日 07:55    來源:易車網    閱讀量:8302    

改裝清單

車型:24款捷途旅行者

前輪:MF631大六活塞卡鉗、配378*32mm劃線高碳盤

原廠19寸輪轂直接避開

MUC-MF631六活塞鍛造工藝,在卡鉗行業也是一種新設計改革創新突破。

在制動界MUC-MF631六活塞采用鍛造工藝,是一款追求極致性能的工藝杰作。這款卡鉗的主體采用了航空鋁合金,通過精密的鍛造工藝,實現了輕量化與高強度的完美結合。航空鋁合金以其輕質、高強度的特性,在航空領域得到了廣泛應用。

MF631六活塞鍛造卡鉗將其引入街跑、賽車領域,MUC公司針對市場需求做一次革命性的嘗試。這種鋁合金不僅大大減輕了卡鉗的重量,還提高了其抗疲勞性和耐腐蝕性,為賽車在高速、高負荷的比賽中提供了堅實的保障。鏤空設計是MF631六活塞鍛造卡鉗的又一大亮點。通過精密的計算和設計,卡鉗在不犧牲結構強度的基礎上,去除了多余的材料,實現了輕量化,單個卡鉗重量控制在3.4KG。這種設計不僅減小了卡鉗的質量,還提高了其散熱性能,確保了在高強度使用下的穩定性和耐久性。

MF631六活塞采用雙向對稱設計則賦予了MF631六活塞鍛造卡鉗出色的平衡性。無論是左還是右,卡鉗的性能都保持一致,為汽車駕駛員提供了穩定的制動體驗。這種設計還簡化了制造和裝配過程,提高了生產效率。通過先進的熱處理工藝和精密的鍛造技術,卡鉗的硬度得到了極大的提升,能夠在激烈的賽事中承受巨大的壓力和摩擦力,確保制動性能的穩定和可靠。

MF631六活塞鍛造卡鉗,以其航空鋁合金的輕量化、鏤空設計、雙向對稱結構以及賽事高強度硬度,成為了剎車行業界的一顆璀璨明珠。它不僅展示了現代工藝技術的精湛,更為家用車、賽車運動的發展注入了新的活力。在未來,我們有理由相信,MF631六活塞鍛造卡鉗將繼續引領賽車制動技術進步,有更高的升級,熱容比高,耐高溫不變形、不抖動,散熱效果好;適配18寸及以上輪轂車型。

合頭橋位 采用航空領域材料,強度高,重量輕。剎車片 比上一代有更大的面寬,有良好的耐熱性和耐疲勞性,在噪音、粉塵和性能方面表現優秀。標配英國GOODRIDGE油管 標布雷博配DOT4剎車油。

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