對于一輛電車而言,在相同電池容量下,車身重量直接關系到整車的續航里程,就如同兩個人百米賽跑,體重100斤的人一般要比150斤的人消耗的能量要低,所以,整車的輕量化已經成為當下新能源汽車未來的發展方向。而iCAR 03憑借著全鋁多腔籠式車身,在能耗和安全方面做到了雙贏,以超能低耗、超感安全為年輕心態的嘗鮮一族打造超預期的操控新體驗。
全鋁材質更輕,全效打造超低能耗
眾所周知,鋁憑借低密度、耐腐蝕、可回收等獨特優勢,已經成為汽車實現輕量化的關鍵材料,但因高成本等因素影響,鋁也更多應用于捷豹、路虎、奧迪等豪華汽車的車身設計。而iCAR 03采用同級唯一的獨創全鋁多腔籠式車身,不僅帶來比肩豪華品牌的直觀高級感,更實現車身輕量化,帶來低能耗高續航的優異表現。
具體而言,全鋁材質意味著質量更輕,iCAR 03白車身框架僅重230kg,相較于同級別鋼車身減重30%以上,剛度提高30%,整備質量僅1.68噸起,身輕如燕。在相同的電池容量下,能耗降低3%,續航提升15km,有效實現能耗的降低和續航里程的提升,即同等電量時iCAR 03可以跑得更遠,能為年輕心態的嘗鮮一族的玩野之旅帶來超常發揮,盡興探索詩和遠方的新鮮和樂趣。
全鋁車身更安全,硬核守護每一次出行
無論是燃油車時代,還是電動車時代,車身安全都是企業造車的基本底線,iCAR 03采用獨創全鋁多腔籠式車身,天然自帶再生防腐層,擁有永久性生命周期,與鋼制車身相比,能夠實現在碰撞過程中有效吸能,從而大幅提升出行中的安全系數。同時,iCAR 03還采用CNCAP-5星車身骨架設計,關鍵部位采用熱成型鋼材與一體壓鑄結構,以人為尊的安全和永不腐蝕的材質,內外兼修,大大提升乘員艙安全防護性能,讓每一次出行都安心放心。
對于iCAR 03來說,安全不僅體現在材料上,更體現在結構設計上,iCAR 03的蜂窩式內嵌超強度全鋁大梁,在車輛發生側面撞擊后,保證電池不變形。而獨創多腔封閉環狀籠式車身,車身扭轉剛度達到了31812Nm/deg,實現鋼鋁車身約 1.5倍的強度,這就意味著超強的車身扭轉剛度能讓iCAR 03在坑洼較大的路面、山村野林等極端路段上不會發生形變,車身安全性能更高。
為年輕而生的iCAR 03,是集潮流方盒設計美學、全鋁車身合二為一的電動潮盒 SUV車型,自亮相以來就引發了年輕心態的嘗鮮一族廣泛關注。其引以為傲的獨創全鋁多腔籠式車身,以超能低耗提升續航超感安全的最優解決方案,為用戶帶來了超預期的卓越駕乘體驗和品質享受。我們有理由相信,新車上市必將受到市場的青睞。
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