在中大型SUV市場中，有這么一款常青樹車型，無論“789”們怎么出牌，銷量始終能穩定在四五千左右。這個數字或許在一些人看來并不算特別亮眼，但考慮到中大型SUV市場的激烈競爭，這個數字卻顯得十分難得。這背后，離不開其優秀的產品力和精準的市場定位。它就是來自上汽大眾的途昂。

一句話點評上汽大眾途昂:

大眾旗下的霸氣全尺寸SUV，空間和舒適性表現都很不錯，配合強勁的動力配置，是中大型SUV中的標桿產品。

優勢:

1、外觀豪華大氣

2、空間表現不錯

3、可選2.5T V6發動機，動力充沛

4、標配主動剎車

5、舒適性配置豐富

不足:

1、油耗偏高

2、底盤調教偏硬

作為目前大眾家族體型最魁梧的SUV車型，上汽大眾途昂毫不吝嗇展現自己的肌肉，整車通過相對方正敦實的體態設計展現出強健的體魄感，前臉部分的中網以橫向元素為主，中部的燈帶也可與車標一同點亮。前包圍兩側增加了導流槽設計，梯形的進氣口和底部護板包覆組合增加了前臉的氣勢感。車身側面的腰線流暢且富有力量感，與輪拱的線條相互呼應，彰顯出其強大的性能。尾部設計飽滿而富有層次感，具有很高的識別度。

進入車內，途昂的內飾保持了德系工業風的布局風格，中控臺采用了分層式的橫向設計，并通過不同配色的材料進行組合。懸浮式的中控屏搭載了和大眾自家ID系列同源的全新MIB智聯系統。下方則為空調區域和少量實體按鍵，儀表部分同樣采用了液晶屏顯示，進一步提升了車內科技感。途昂的軸距達到了2980mm，全系車型均采用了7座布局，二排提供了豐富的調節選項，無論是兼顧第三排乘坐還是提升車內裝載空間都有一定的幫助。

動力方面，上汽大眾途昂提供了三種不同的動力選擇，其中330TSI和380TSI車型均搭載2.0T發動機，對應137kW和162kW的功率數據，530 V6的版本則搭載了2.5T V6發動機，能提供220kW的功率。所有動力選擇均搭配7擋濕式雙離合變速箱。全系車型除入門版之外均搭載了適時四驅系統，對于一些相對復雜的坑洼路段能提供較強的通過性能。整體的調教保持一貫的沉穩風格，不過較硬的懸掛調教在顛簸路段可能會一定程度上影響到乘坐的舒適性。

總結

上汽大眾途昂作為中大型SUV的常青樹，憑借7座的布局、寬敞的車內空間和威武霸氣的外觀，成為了許多家用消費者的首選車型。同時當前全系還有著近5萬的優惠，整車性價比進一步提升。不知道屏幕前的你又會作何選擇呢？評論區里來一起討論一下吧！