有著“技術日產”之稱的日產汽車，在新能源強勢崛起的這幾年，市場份額在下跌。據日產中國最新的銷量數據，包括乘用車和輕型商用車，全年累計銷量793768輛汽車，年銷量滑落到百萬以下。而中大型SUV車型Pathfinder的國產則被視為了新年的年度重頭戲。目前，新車已經開啟預售，預售價23.98萬-27.98萬元。

新車也陸續到店，拍攝的這款新車配置為380VC-TURBO 四驅智尊版 6座，可以一睹新車風采。

在外觀方面，新車采用大面積的倒梯形進氣格柵，內部采用四橫條幅式鍍鉻條填充，中央鑲嵌了日產車標，上方則用粗壯的黑色飾條連接兩側的扁平燈組，燈腔下沿的日行燈帶和鍍鉻條連接形成貫通式效果，視覺上拓寬了車身，顯得相當別致。前包圍兩側有著縱向進氣道，搭配近乎貫通式的梯形下格柵，有效增強了運動感。

車身側面保留了Pathfinder車型平直修長的姿態，細節處還有著凌厲的線條點綴，顯得相當硬朗。懸浮式車頂下方有著鍍鉻式車窗包邊，并在D柱形成特殊拐角，搭配造型別致的大尺寸輪轂，將硬朗和時尚有機結合。

車尾部分的尾燈組位于貫穿式黑色飾板的兩側，內部有著呼應前臉的橫條幅式光源，中間不忘加入日產車標來顯示身份。車頂的擾流板尺寸并不算大，尾箱部分凹凸有致，后包圍呈坡面，并有著大面積的黑色布局，底部隱藏了全尺寸備胎和單邊單出的排氣系統。

車身尺寸方面，該車的長寬高分別為5130/1981/1767毫米，軸距為2900毫米，車內采用三排布局，有著非常出色的空間表現。

內飾部分是時下流行的懸浮式雙聯屏，搭配HUD抬頭顯示組成三屏聯動，科技感方面有不錯的表現。中控臺采用大面積皮革包裹，下方有著木紋飾板的點綴，格柵式出風口位于中央，下方則保留了大量實體按鍵，扶手箱區域提供精致的電子檔桿、無線充電面板、開放式杯架等元素，三幅式多功能方向盤自然也不會落下，時刻強調著實用性。

動力方面，新車全系標配2.0T發動機+9AT變速箱的組合，最大功率為252馬力，峰值扭矩為376N·m，并提供四驅系統可選。唯一需要注意的是，該車要加95

新車正式上市應該還會有進一步的價格下探，再加上不輸豐田漢蘭達的內外設計、尺寸和動力，也被東風日產寄予了厚望。只是漢蘭達的銷量已經被問界M7、理想L7等一眾國產新能源碾壓，而對標漢蘭達的Pathfinder探陸會不會被市場認可，只能拭目以待了。

編輯/溫澈???