作為汽車行業(yè)全年收官盛事，廣州車展不僅是各大車企的年終盤點，更是汽車行業(yè)下一年發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。11月17日正式開啟的第21屆廣州國際車展，吸引了眾多汽車品牌強勢參展，各大企業(yè)紛紛展示了自身的前沿技術(shù)和最新的科研成果。賽力斯汽車與華為聯(lián)合打造的高端智慧新能源汽車，AITO問界系列車型也全部亮相，在“鴻蒙智行”展臺向觀眾展示了領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)和智慧科技配置。

“鴻蒙智行”作為華為智選車業(yè)務(wù)模式的進階，是基于賽力斯汽車與華為的深度合作打造而成，雙方的深度合作也尤為引人注目。2021年雙方開始合作以來，賽力斯汽車與華為始終保持緊密的合作關(guān)系，致力于電動汽車技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。雙方的合作不僅在技術(shù)層面展開，更在服務(wù)、渠道和產(chǎn)品線方面進行了全面深入的整合，是最早的戰(zhàn)略伙伴，具有無可比擬的優(yōu)勢。

目前，集合雙方優(yōu)勢打造的AITO問界，擁有豐富的產(chǎn)品矩陣，并取得優(yōu)異市場表現(xiàn)。問界新M7上市僅64天就收獲超90000臺大定訂單；未上市已火爆的旗艦全尺寸SUV問界M9訂單已突破30000臺；持續(xù)熱銷的問界M5系列，累計交付高達120000臺。從市場成績來看，賽力斯汽車與華為的跨界合作不僅高效成功，也成為了其他車企加盟智選車的參考“范本”。

AITO問界先后推出的問界M5系列、問界新M7和問界M9三款車型，不僅在設(shè)計上獨具匠心，更在智能配置和產(chǎn)品品質(zhì)上達到了業(yè)界領(lǐng)先水平。其中，作為賽力斯汽車與華為聯(lián)合打造的首款車型，問界M5憑借卓越操控、領(lǐng)先智慧、超長續(xù)航等鮮明特性，贏得用戶的高度贊譽，成為最受消費者喜愛的高性能駕控SUV。此后，為滿足多元用戶需求，陸續(xù)推出問界M5純電版、智駕版、標(biāo)準(zhǔn)版，本次車展更是與潮流藝術(shù)家共創(chuàng)了問界M5智駕版“都市煥彩套裝”。問界新M7則以“大智慧、大空間、超安全”的產(chǎn)品優(yōu)勢，重新定義了中大型SUV價值標(biāo)準(zhǔn)，更收獲了市場和用戶的雙重認可。

而即將上市的問界M9將為用戶帶來全新家族化設(shè)計，以媲美MPV級別的百變空間、百萬豪車級別的全鋁合金底盤，更有智能座艙、智能駕駛等在內(nèi)的華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案，以全新的全場景智能體驗滿足用戶多元用車需求。

除了日益豐富的產(chǎn)品矩陣，為支持聯(lián)合業(yè)務(wù)更加深入、緊密發(fā)展，今年6月賽力斯汽車與華為還共同成立了“AITO問界銷服聯(lián)合工作組”，實現(xiàn)了銷售、交付、服務(wù)、渠道等業(yè)務(wù)的端到端閉環(huán)管理，進一步提升了運營能力和服務(wù)體驗。在服務(wù)層面，AITO問界踐行CARE關(guān)愛，構(gòu)建貫穿售前、交付及售后的全鏈路智慧服務(wù)體系，使用戶在購車、用車過程中都能享受到便捷、高效的服務(wù)。值得一提的是，在新車交付方面，一般情況下一款新車從正式下線到產(chǎn)量破萬需要經(jīng)歷6個月左右的爬坡期，而賽力斯汽車和華為聯(lián)手將這個時間壓縮到了兩個月，用賽力斯汽車AITO問界BU CPO王平的話說:“別的車企是爬坡上量，賽力斯汽車是垂直上量，并且是高質(zhì)量。”

賽力斯汽車與華為合作成效顯著，不僅為鴻蒙智行的推出奠定了堅實基礎(chǔ)，也為整個智能汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了有益的借鑒和參考。目前來看，賽力斯汽車依舊是最早與華為合作、服務(wù)體驗最好、渠道最完整、產(chǎn)品線最豐富的車企，其擁有非常豐富的汽車制造經(jīng)驗和創(chuàng)新驅(qū)動能力，相信隨著雙方合作的不斷深入和產(chǎn)品線的進一步拓展，將為汽車智能化發(fā)展注入新的動力和活力。