?11月9日，比亞迪方程豹的首款車型豹5在北京正式上市，共推出探索版、領航版、云輦旗艦版三款車型，售價在28.98-35.28萬元之間。為了給消費者帶來全新的駕駛體驗，豹5搭載DMO超級混動越野平臺，也是方程豹首個量產車型。豹5主要以電為主的技術架構，在城市體驗、越野性能和可拓展性等各個維度的表現(xiàn)出色，價格方面也非常有誠意。

外觀方面，采用硬派越野常用的經(jīng)典方盒造型設計，精致的大燈造型和方程豹品牌的LOGO搭配非常協(xié)調，看起來非常時尚大氣。外觀有瓦特納冰原藍、塔里木胡楊金、多諾米蒂山脈綠、巔峰灰、雪域白、夜影黑、邊界藍七種配色可選，滿足年輕人對時尚個性的追求。

內飾方面，豹5以豪華SUV的設計風格為主，大尺寸的顯示屏功能齊全且操作流暢。中控臺上方型造型設計，以及擋把兩邊結實的扶手，視覺效果戰(zhàn)斗力拉滿。內飾有日蝕藍、風暴米、淺灘綠三種顏色可選，座椅采用的是Nappa真皮，乘坐的包裹性強且質感細膩，前排還有座椅加熱、通風、按摩功能。后排放倒后車內縱深可達1.9米，寬度是1.4m，打開全景天窗就能看星星看月亮，開出去露營是相當?shù)膼芤狻?/p>

豹5的的定位是超級混動硬派SUV，相比傳統(tǒng)燃油越野車更舒適、更智能、更節(jié)能，給越野愛好者帶來全新不一樣的體驗。得益于DMO超級混動越野平臺，搭載的是1.5T高功率發(fā)動機，最大輸出功率505kW，峰值扭矩達到了760N.m的系統(tǒng)綜合扭矩。百公里加速僅4.8秒，這個性能表現(xiàn)在燃油車里能媲美豹5的車型屈指可數(shù)。

擁有毫秒相應的電四驅系統(tǒng)，和16種駕駛模式，輕松應對各種復雜路況，脫困及爬坡能力極其出色。另外，豹5還有全球首創(chuàng)的豹式掉頭模式，最小轉彎半徑僅3.4米。還有非承載式的車身設計，加上CTC電池底盤一體化技術的加持，帶來更低質心和50:50軸荷比。前后雙叉臂的懸掛設計，開起來的操控性、舒適性一流。

油耗方面，綜合虧電油耗僅7.8L/百公里，綜合續(xù)航里程超1200KM。而且豹5還有6kW的對外放電功能，這個功能在露營時是相當給力的。相比傳統(tǒng)燃油越野車，豹5更節(jié)能舒適，也很符合現(xiàn)代年輕人的用車需求。

總的來說，豹5可越野游山玩水、城市通行、戶外露營、拖掛房車，釋放極致越野的全新魅力，是年輕人追求詩和遠方的好伙伴。方程豹豹5的的正式上市，將重塑硬派越野的格局和標桿。現(xiàn)在豹5車型已陸續(xù)到店，喜歡越野車型的朋友，不妨去實體店感受一下。