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“新汽車”時代更需堅持創新長期主義

汽車評價研究院院長 李慶文

“長期主義一直與中國汽車企業創新歷程相伴隨。不是我們今天強調長期主義與創新，它才重要，才存在。創新的本質屬性，決定了必須堅持長期主義。創新的本色是長期主義，不是短期主義；創新的成功決定因素是長期主義，不是急功近利；創新的難度，決定了必須堅持長期主義，投機取巧不能成功。”汽車評價研究院院長李慶文如是說。

李慶文表示，將本屆中國汽車企業創新大會的主題定為“創新與長期主義”，主要基于以下五點考慮:

第一、為了正確認識中國汽車企業創新取得的歷史性進步。

近兩年，汽車產業取得了不錯的成績。

我們應該清醒地認識到，沒有20多年的堅持，不會有今天的好形勢，不可能產生一批新興科技汽車企業，不會基本形成新的汽車產業鏈和供應鏈，不會出現汽車出口的超預期結果。

第二、為了理性分析中國汽車企業創新上的不同表現。

雖然中國汽車企業創新，總體上取得了歷史性進步，但是，企業創新發展的表現出現比較大的差異。

第三、為了科學引導急于求成的企業回歸理性。

汽車創新門檻高，對新技術具有超強融合力，同時要求汽車，必須做到高新技術與大眾使用便捷化、簡單化融為一體。汽車技術和產品創新，需要持續大投入，回收周期長。既需要高強度投入，又需要長周期耐力，急功近利無法成功。

第四、為了推動在向新汽車轉型中緩慢拖延的企業加快步伐。

對新汽車時代即將到來的判斷，雖然基本形成了共識，但是，一些企業的行動緩慢拖延，裹足不前。

創新與長期主義的最核心要義，是及時而堅定的踏上新趨勢賽道。積極接受新觀念，主動擁抱新趨勢，勇于開創新領域，大膽開發創造新技術新產品，是長期主義創新的突出特征。

上海市嘉定區委常委、常務副區長 陸祖芳

“當前全球汽車正在發生深刻變革，汽車‘新四化’邁入規?；?、全球化的發展新階段。嘉定承擔著上海世界級汽車產業中心承載區的責任，我們始終秉持著長期主義的原則，目前正在圍繞著推動傳統汽車產業轉型與新汽車產業深度融合，堅定不移地支持汽車產業的協同創新發展?！鄙虾Ｊ屑味▍^委常委、常務副區長陸祖芳在本屆大會上致辭時說道。

政產學研合力構建汽車創新長期主義新生態

中發聯投資有限公司董事長 趙航

中發聯投資有限公司董事長趙航感慨道:“這些成績來之不易，既是國家一系列政策綜合作用的結果，更是汽車產業砥礪前行，堅持創新的成果。汽車產業是國民經濟的支柱產業，中央和地方各級政府積極出臺各類措施，鼓勵企業創新，支持用戶消費。這些政策為我國汽車產業的大發展奠定了基礎?！?/p>

作為中國最為重要的汽車城之一，上海市高度重視當地汽車產業發展。上海嘉定區政府為構建汽車創新長期主義新生態更是多措并舉。

據陸祖芳介紹，近年來，上海市嘉定區圍繞著汽車新四化建立“三港兩園”特色產業園區；圍繞汽車與新能源打造了新能港和氫能港，還建立了公共服務平臺——智能型新能源創新中心；圍繞汽車和芯片，嘉定區充分發揮汽車和集成電路產業的優勢，建立了上海汽車芯片工程中心，引進了地平線等多家汽車芯片公司，全力打造汽車芯片研發、小規模量產、系統集成測試和規模化生產的閉環產業生態鏈，打造汽車電子全產業的創新生態圈。

圍繞著汽車和智能，嘉定區聚焦關鍵傳感器、智能車載終端、決策控制等核心領域，持續深耕，引進了禾賽光電等頂尖硬件制造設備企業，同時還集聚百度之星、小馬智行等一批自動駕駛解決方案和示范運行企業。

中國汽車企業創新“安亭指數”首席專家、大國創新戰略研究組組長郭鐵成

中國汽車企業創新“安亭指數”首席專家、大國創新戰略研究組組長郭鐵成表示，從大環境來看，我國汽車工業創新已經處于比較好的歷史機遇期。我國現已建立了世界上學科門類最全的科研體系。初步建立以企業為主體的技術創新體系。目前，研發經費78%都來自企業；建立了與國際水平同步的科研基礎設施和體系。這就是以大學、科研院所、企業、國家實驗室為四個根本支柱，政府與社會合作的創新網絡。

一汽解放集團股份有限公司總經理李 勝

嵐圖汽車科技有限公司CEO盧 放

長安全球設計中心總經理、品牌公關部總經理米夢冬

長安全球設計中心總經理、品牌公關部總經理米夢冬表示:“在長安三大戰略——香格里拉、北斗天樞，海納百川全球化戰略的牽引下，我們攜手政府部門、行業大咖、友商友企、合作伙伴一起為打造世界一流品牌創新突破，共進共創?！?/p>

企業家是創新長期主義踐行者

中國汽車企業創新評價年度創新人物朱華榮

在本屆大會上，長安汽車董事長朱華榮榮獲第七屆中國汽車企業創新大會年度創新人物。當百年長安遇到產業百年大變局，朱華榮率領長安汽車要在新汽車時代打造世界級汽車品牌，他帶領長安汽車三箭齊發，全面轉型電動化，大力發展智能化，積極推動國際化，成為行業翹楚。

年度技術創新型企業家 李縝

第七屆中國汽車創新大會主題特別獎 楊洪

航盛集團董事長、總裁楊洪榮獲第七屆中國汽車企業創新大會主題特別獎。過去30年間，在楊洪的領導下，航盛電子始終堅持深耕汽車電子領域，始終堅持長期主義的創新，始終跟隨國家戰略布局，在踐行中從“中國制造”到“中國智造”的轉變之路上砥礪前行，屢創佳境。面向未來，楊洪提出了“六變和六不變”，要將公司打造發展成為推動中國汽車發展的重要力量，推動中國汽車產業整體實力走向世界前沿。

堅持長期創新 厚積薄發見成果

東風汽車集團有限公司研發總院黨委副書記、副院長楊彥鼎

據東風汽車集團有限公司研發總院黨委副書記、副院長楊彥鼎介紹，“十四五”以來，東風公司發布了“東方風起、躍遷行動”行動計劃。躍遷行動主要聚焦新能源躍遷、智能駕駛躍遷。截至目前，東風基本完成先進動力和智能汽車核心技術布局，科技創新成果正在加速轉化。

廣汽埃安副總經理鄭純麒

深藍汽車副總經理周安健

后起之秀深藍科技也在本屆創新大會上宣布了其最新創新成果。深藍科技副總經理周安健表示，得益于長安集團的第三次創新創業戰略，從去年8月深藍首款車SO03上市，到今年11月，深藍累計銷量已經超過15萬輛。面對未來，基于客戶、用戶的需求，深藍提出了打造超級增程，實現電動平權。除了燃油電增程車型，深藍還為客戶提供氫電增程車型。

深圳市航盛電子股份有限公司董事長、總裁楊 洪

國軒高科首席科學家朱星寶

地平線公司創始人、CEO余 凱

中國汽車技術研究中心首席專家、中汽信息科技有限公司總工程師王軍雷

中國汽車企業創新“安亭指數”首席專家、中國科學院中國創新戰略與政策研究中心研究員張赤東

在本屆大會的最后，中國汽車企業創新“安亭指數”首席專家、中國科學院中國創新戰略與政策研究中心副所長、研究員張赤東做總結發言?！捌髽I創新應當堅持幾條方法論:一、老樹出新芽論，即在傳統技術的基礎上利用跨界新技術創新；二、全球化欲火重生論，車企要在全球化競爭下不斷發展自己；三、技術長期主義論，堅持技術積淀、創新特質不動搖。