今年早些時候，梅賽德斯-奔馳將C級和和E級轎跑合并成為一款新車——CLE。昨天，三芒星推出了偏向性能的版本——梅賽德斯-AMG CLE 53。

新款轎跑的機蓋下是一臺AMG增強型渦輪增壓M256M 3.0升直列六缸發動機。輸出443馬力和560牛·米扭矩，鑒于具有超增壓模式，可以短暫將扭矩提升到600牛·米，持續12秒，梅賽德斯估計CLE 53僅需4秒即可破百，極速被限制在249公里/小時。

這款發動機具有優化的燃燒室，重新設計的進氣和排氣通道，新的活塞環和改進的燃油噴射。更大的渦輪增壓器與新型電動輔助壓縮機配合使用，可將壓力增加到22psi。它還配備了第二代集成啟動發電機，這是48V輕混的重要部件。

CLE 53通過AMG SpeedShift TCT 9G變速箱將動力輸送到標準的AMG Performance 4MATIC+四驅系統。剎車來自前四活塞卡鉗和14.6寸剎車碟，以及后單活塞浮動卡鉗和14.2寸剎車碟。

CLE 53標配后橋轉向。在時速96公里以下，后輪與前輪轉動方向相反，最大2.5度。當時速超過96公里/小時，后輪和前輪同向轉動，從而提升穩定性。

CLE 53具有獨特的造型，不僅僅是新的前臉和尾部。AMG為這款轎跑提供了更寬的前翼子板和后翼子板，使得前后輪距分別增加了5.8厘米和7.6厘米。前臉采用AMG的Panamericana豎條格柵和LED大燈，還有寬大的下部中央進氣口，以及兩側的進氣口。

車尾的四個圓形排氣同樣充滿運動氣息，它們位于分體式LED尾燈下方。尾燈帶有3D外殼，具有深紅色的設計元素。19寸的輪轂是標配，但也可以選裝20寸的。

選裝的AMG Performance Studio套件為這款轎跑提供了更明顯的后備箱擾流板，以及后杠下方的擴散器。未來還有兩款AMG的暗夜和碳纖維套件可以選裝。

在車內，駕駛員前方有一個12.3寸的獨立式顯示屏，而11.9寸的中央屏幕則用作信息娛樂顯示屏。帶紅色對比縫線的MB-Tex/超纖材料是標配，還可以提供其它真皮選裝。AMG高性能座椅套裝為車內乘員提供了更好的包裹性。

2024款梅賽德斯-AMG CLE 53將于明年率先在美國上市，屆時才會公布具體售價。