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競品鎖定秦PLUS,長安啟源A05要讓油電同價更普及

時間:2023年12月01日 17:30    來源:易車網    閱讀量:16564    

如今隨著新能源車型滲透率的快速增長,以比亞迪秦PLUS為首的轎車產品憑借著插混技術瘋狂搶占合資品牌原有的市場份額,在擁有更突出性價比的基礎上,贏得了不少用戶的青睞。

尤其在進入到2023年以來,各大車企都加快了混動領域的布局,用新產品持續攪動細分市場。在這其中,長安汽車就發布了全新品牌長安啟源,目前首款車型長安啟源A07已經推向市場,并且在短時間就收獲了超萬輛的訂單。

就在長安啟源A07亮相后不久,同品牌的的另外一款全新車型長安啟源A05在今年6月也首次現身工信部“月度車展”。不過與長安啟源A07采用增程和純電兩種驅動形式不同,長安啟源A05將采用插混系統,競爭目標鎖定為比亞迪秦PLUS。

同時,相比于長安啟源A07,長安啟源A05在售價方面也將進一步下探,在產品力和性價比方面都將希望通過更親民的表現,來搶占更多市場份額。那么作為品牌搭載插混系統的首款車型,長安啟源A05又會拿出怎樣的實際表現呢?

多方面超越競品“剛剛好”

作為長安啟源首款插混車型,長安啟源A05定位為數智電驅超省家轎,具有好看好開動力強、安全省電長續航、舒適智能更時尚等產品特征。經過一番體驗后也能發現,長安啟源A05對比秦PLUS,在諸多方面都有提升,盡管提升的幅度不算太大,但對于日常用車而言,也算是“剛剛好”。

首先從設計上看,長安啟源A05采用了全新設計風格,通過規整的邊界、簡潔的型面、飽滿的體量以及去結構化的方式,使前臉看起來擁有極強的電氣化屬性和科技感。

同時,新加入的星際側翼燈造型獨特,從前大燈延伸至整個翼子板,采用LED光源后可同時具備側標志燈和迎送賓燈光(白色),讓車頭更具辨識度。

車身側面,長安啟源A05以進擊感的腰線讓其型態更顯利落低趴,搭配隱藏式門把手,突出了其新能源車型的“身份”。尺寸方面,長安啟源A05長寬高分別為4785mm×1840mm×1460mm,軸距為2765mm。相比秦PLUS更大的車身三圍,也讓長安啟源A05更接近于中級車。

不過盡管在設計上突出了部分運動元素,但長安啟源A05的整體風格還是偏向家用,車身側面的線條也沒有那么激進,這也能夠為后排乘客帶來更充裕的頭部空間。

在車尾設計上,長安啟源A05更加注重層次感,豐富的線條和狹長的熏黑尾燈組增加了車尾的時尚感,隱藏式排氣布局讓后包圍看上去更為整潔。

而13.2英寸高清觸摸中控屏的屏占比達到88%,豎向中控大屏幕布置,視覺上科技感更強,能顯示更多內容,且讓主副駕都能快捷方便的操作。

配置方面,除了4G網絡、OTA升級等“常規”功能外,長安啟源A05的車機還內置 MT8666芯片,擁有2GHZ超高速計算頻率。同時采用訊飛飛魚 4.0系統,不僅擁有強大的語音控制和語音識別率,還有車外燈光秀等豐富有趣的生態內容,給用戶更流暢更新鮮的趣味用車體驗。

既然主打家用,那么在舒適性方面,長安啟源A05也有著不錯的表現。采用菱形格絎縫的調零壓沙發座椅,從臀部到腰部再到肩部充分貼合亞洲人身體曲線,包裹感、貼合度更佳。同時,長安啟源A05還擁有休憩模式和睡眠模式,滿足用戶在多種用車場景下的不同需求。

更低能耗下還有極致表現

此次試駕的長安啟源A05搭載長安汽車全新的數智電驅系統,驅動電機峰值功率高達158kW,峰值扭矩330N·m,電驅系統最高綜合效率95%。1.5L混動專用發動機峰值功率81kW,峰值扭矩143N·m。零百加速成績僅為6.8s,在數據層面已經實現了對秦PLUS的超越。

此外,長安啟源A05可實現城市通勤用電每公里不到0.1元。145km的超長純電續航里程,以及1300km的超長綜合續航里程和0.98L的百公里綜合油耗(WLTC),都帶來了更低的出行成本。

此次試駕的路線覆蓋了市區公路、國道、高速等多種路況,全面考驗了長安啟源A05在不同場景下的性能表現。駕駛“滿油滿電”的長安啟源A05出發,其在低速路況下表現得很從容。純電驅動響應迅速,動力輸出更不會感到匱乏。

在高速行駛時,加大油門后發動機也會“悄無聲息”地開始工作,在沒有明顯介入感的基礎上,帶來更加流暢的動力表現。

長安啟源A05擁有純電、混動、智能和智慧場景等四種駕駛模式,其中在混動模式下,還可細分為節能、舒適、運動、個性化等多種駕駛場景,通過對動力風格、能力回收等功能的調節,獲得最適合自身條件的駕駛體驗。

同時,長安啟源A05操控表現也很出色,在行駛到山路時,底盤的整體調教雖然還是偏向家用,但在過彎時仍能可以帶來較高的穩定性。面對急速過彎車身姿態控制也十分從容。

除了駕駛層面表現出眾外,長安啟源A05的經濟性更是令人驚喜。在此次試駕中,在以純電模式行駛近50公里高速后,得到的平均電耗僅為11.5kWh/100km,折算后的平均能耗僅為3.3L/100km。這對于日常通勤來說,無疑將進一步拉低日常的出行成本。

經過一番體驗不難發現,長安啟源A05在展示出強大產品的同時,也為當下新能源用戶提供了全新的出行解決方案。

目前,長安啟源A05計劃在10月正式上市,屆時也將為長安啟源品牌進一步拓展更加廣闊的市場覆蓋面。相信隨著用戶接受程度的提升,在新能源車型加速普及的大背景下,已經做好準備的長安啟源,也將取得更加驚艷的市場表現。

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