極氪001，從一個名不見經(jīng)傳的新晉新能源產(chǎn)品，一躍成為消費者們熱議的良心之作，其實中間的時間非常短。雖然極氪001在最開始出現(xiàn)的時候只有這一臺品牌車，不過硬是憑借著過硬的實力站穩(wěn)了腳跟。以至于后續(xù)的極氪009也是備受矚目。

不過極氪001的風(fēng)格遠不止于此，Ta想要的還是有更多。不造什么中國自主品牌的百萬豪車，Ta的風(fēng)格是要造一個最快的跨界電動車，玩的就是心跳。

日前，我們從極氪汽車官方獲悉，旗下高性能車型——極氪001 FR將于10月27日正式上市。極氪001 FR基于極氪001打造，采用800伏平臺技術(shù)，搭載四電機驅(qū)動系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)ZVC四輪扭矩矢量控制，匹配容量為100千瓦時的麒麟電池。目前，該車已開啟盲訂。

后綴變成了FR，但是前面依舊是極氪001的風(fēng)格，在極氪001的基礎(chǔ)之上，車身采用了黑白的雙色涂裝，在偶爾需要裝飾的位置，褥前后包圍以及尾翼和側(cè)裙的地方，還有著象征著運動的紅色線條。當(dāng)然了，既然是FR版本，所以在前后包圍位置采用的是全新造型，這也是為了進一步提升車輛的運動感。

想要成為最快的跨界電動車，其實也沒有那么簡單，整體風(fēng)格保證不變的前提下，就一定是從風(fēng)阻系數(shù)、空氣動力學(xué)上面入手。所以極氪001 FR的車輛是經(jīng)過重新輕量化處理過的，兩側(cè)帶有風(fēng)刃的前鏟、側(cè)裙、尾部擴散器等，均由碳纖維材質(zhì)制造。同時，極氪001 FR還配備碳纖維車頂，使車身重量進一步減輕。

根據(jù)申報信息顯示，極氪001 FR的長寬高分別為5018/1999/1545毫米，軸距為3005毫米，與普通版極氪001相比，極氪001 FR長度增加48毫米，高度上降低15毫米。同時還提供激光雷達以及更高階的駕駛輔助功能進行選裝。

經(jīng)過了這些改動之后，極氪001 FR搭載的是四臺驅(qū)動電機，前軸配備兩臺最大功率均為155千瓦的驅(qū)動電機，后軸兩臺驅(qū)動電機最大功率均為310千瓦。在這樣的配比動力之下，極氪001 FR的動力系統(tǒng)綜合功率為930千瓦，0-100公里/小時加速時間僅為2.07秒，最高車速為280公里/小時。

雖然電動車的速度都會很快，但是能夠在零百加速當(dāng)中闖進2秒俱樂部的也不在多數(shù)吧？要知道百萬級別的昊鉑GT和千萬級別的紅旗S9，也才只比這臺極氪001 FR快了一丟丟，再對比一下這幾個車的價格，是不是瞬間感覺這臺車就很香了呢。

鬼斗車觀點:這臺車一定會比極氪001的價格貴，但是Ta的速度也是真快，并且是800伏的平臺技術(shù)，匹配容量為100千瓦時的麒麟電池，理想狀態(tài)下，電池電量從10%充至80%只需要15分鐘。當(dāng)然現(xiàn)在也沒有進入正式的預(yù)訂環(huán)節(jié)，后續(xù)的更多消息，鬼斗車將持續(xù)關(guān)注。