結(jié)婚生子后，對于“奶爸”群體而言，想買一款高顏值、大空間的轎車，能夠滿足日常家用需求，開出去還得有面子……面對較為“苛刻”的購車要求，或許一款國產(chǎn)純電中大型轎車能讓這部分消費者滿意，它就是——飛凡F7。

作為一款車長達(dá)到了5米，軸距達(dá)到3米的車型，無論是外觀造型還是內(nèi)部空間，都是比較有優(yōu)勢的。而在細(xì)分領(lǐng)域，目前市面上就有蔚來ET7、智己L7、極氪001等車，在智能化、性能等方面同樣擁有出色表現(xiàn)。飛凡F7面對以上這些對手，它的優(yōu)勢在哪里呢?能成為20萬級電動轎車的優(yōu)選嗎？

從最直觀的外觀設(shè)計來看，飛凡F7的外觀造型是比較有個性的，在“看臉”的時代，飛凡F7整體的車身姿態(tài)比較修長，封閉式前臉采用下壓式造型，中間采用凌厲的折線勾勒，拉伸車頭視覺寬度。而分體式大燈組周邊線條采用切割樣式，同樣顯得比較系列。前臉底部還配備狹長的進(jìn)氣口，增添了立體感。

尺寸方面，飛凡F7長寬高為5000*1953*1494mm，軸距為3000mm，比亞迪漢EV的長寬高則是4995*1910*1495mm，軸距2920mm，相比較之下大一圈。低趴的車身姿態(tài)加上流暢的線條處理，讓這款車行駛過程中風(fēng)阻低至0.206Cd。在配置上，整車配備無框車門+隱藏式門把手。

尾部方面，整車的造型是比較寬大的，貫穿式尾燈整體位置靠上，中置的車標(biāo)logo也可以點亮，辨識度是比較強(qiáng)的。后包圍的造型是比較有層次感的，還配備掀背尾門。

內(nèi)飾方面，飛凡F7的智能化表現(xiàn)是比較不錯的，和同級別車型相比較，這款車采用巴赫座艙設(shè)計，前排43英寸三聯(lián)屏+后排8英寸娛樂影音屏組成“RISING MAX 3+1前后巨幕”，車機(jī)系統(tǒng)搭載的是RISING OS車載智能系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，智能化表現(xiàn)是比較出眾的，語音交互能力也比較強(qiáng)，只需要動動嘴就可以實現(xiàn)控制空調(diào)、音樂、導(dǎo)航等操作，還支持支持“飛甩”瞬時上屏、融合桌面等功能。而副駕駛娛樂屏以及后排影音屏的加入，同樣能提升自駕出行的娛樂屬性。

在用料方面，整車車內(nèi)采用大面積軟性皮質(zhì)材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處還采用金屬拉絲飾條以及黑色烤漆面板進(jìn)行鋪陳，營造出高檔氛圍。NAPPA座椅縫線處理精致，包裹性和腰部支撐能力都比較強(qiáng)，功能上海支持記憶、通風(fēng)、加熱、老板鍵調(diào)節(jié)，就連后排座椅都支持加熱、通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)功能，讓車內(nèi)的每一個座位都擁有舒適的乘坐感受。

動力方面，飛凡F7提供了單電機(jī)版和雙電機(jī)版，單電機(jī)版最大功率為250kW，峰值扭矩為450N.m。雙電機(jī)版車型總功率為400kW，對于追求性能的車主來說，雙電機(jī)版零百加速為3.7秒。而續(xù)航方面，純電續(xù)航分為576km、666km、600km，性能和續(xù)航表現(xiàn)都是很不錯的。駕控方面，飛凡F7采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架組合，整體的調(diào)校是比較平順的，能夠保證駕乘的舒適性。

總結(jié):可以發(fā)現(xiàn)，飛凡F7無論是設(shè)計感還是內(nèi)飾的智能化表現(xiàn)，和對手相比較都是有一定的優(yōu)勢的，綜合實力比較強(qiáng)。而這樣一款純電中大型轎車，售價僅為22.99-30.19萬元，加上終端優(yōu)惠，這款車的性價比是很高的。如果你想買新能源轎車，會選擇飛凡F7嗎？