據獲悉，日前在日本東京舉行的東京車展上，日產介紹了其正在開發的全固態電池(ASSB)技術。

日產研究部門的副總裁土井和弘表示，該技術有可能讓日產的下一代電動汽車實現質的飛躍。ASSB技術可以讓電動汽車的電池具有“幾乎是現有電池兩倍的能量密度”，并且具有更快的充電性能和更低的成本。利用每個電池單元能夠提供更多的能量，可以使大型、重型的汽車(比如卡車或貨車)在不增加電池組體積的情況下提高續航里程。

日產還提到，這些電池可以將充電時間縮短到傳統電池的三分之一。另外，運動型或超級跑車可以使用更小、更輕的電池組，從而提高操控性、制動性和加速性。這些電池可以在“室溫到100℃”的范圍內正常工作，所以，全固態電池不需要專門的冷卻系統。

目前ASSB技術按照日產之前公布的計劃進展順利，第一座試驗性生產工廠仍然計劃于明年開始運營，而首款采用ASSB技術的量產車型仍然預計于2028年推出。