10月18日，魏牌旗下的首款MPV車型－魏牌高山在廣州正式上市。新車推出了三款車型，售價區(qū)間為33.58萬元-40.58萬元。那么作為魏牌旗下的首款MPV車型，魏牌高山在研發(fā)背景、產(chǎn)品實力上都具有哪些優(yōu)勢，同時它作為一款定位“出行頭等艙”的高端MPV車型，對于市場又有哪些影響呢？接下來AM車鏡就給逐一給大家介紹一下。

研發(fā)背景

其實，長城汽車早在2020年的11月，就對外透露集團(tuán)內(nèi)部有著打造MPV車型的產(chǎn)品規(guī)劃。此后，長城汽車的MPV車型就沒有音訊，直到今年8月份的成都車展，大家才正式見到長城汽車的首款MPV魏牌高山。據(jù)悉，魏牌高山在成都車展開啟預(yù)訂開啟15分鐘，訂單就超過了500輛，可見大家對于魏牌高山的認(rèn)可。

其實，現(xiàn)在汽車市場正處于高速迭代的時期，一款車型研發(fā)時間大幅縮短，甚至有些新能源車型從立項到發(fā)布僅需2年時間，這就導(dǎo)致一些車型的產(chǎn)品質(zhì)量不是很穩(wěn)，甚至有些汽車廠家，在車輛研發(fā)時，把現(xiàn)有車型稍微改動一下長度和外觀，就是一款新車型，這就會導(dǎo)致新車，無論是產(chǎn)品質(zhì)量，還是車輛測試都或多或少地存在一定欠缺。

而魏牌高山，基于長城汽車33年造車經(jīng)驗打造，首先在產(chǎn)品質(zhì)量上就有了非常強(qiáng)的保障。其次，是魏牌高山是出自歷經(jīng)4年時間研發(fā)，前后投入5億人民幣，參與研發(fā)人員更是多達(dá)1500名，開發(fā)的全球首個新能源高端MPV專屬平臺。這就讓魏牌高山在車輛搭載的技術(shù)上，具有很強(qiáng)的實力，同時從長時間的研發(fā)和巨大的投入，也充分體現(xiàn)了長城汽車對于打造高品質(zhì)新能源MPV的決心和重視。

產(chǎn)品實力

既然是作為全球首個新能源高端MPV專屬平臺，那么它都具有哪些先進(jìn)實力呢？

首先，在車身長度上，長城汽車這個新能源高端MPV專屬平臺，可以兼容4900—5500mm的車身長度，涵蓋B、C、D級的MPV車型。而基于全球首個新能源高端MPV專屬平臺，打造的魏牌高山車身長寬高分別是5045mm/ 1960mm/1900mm，軸距為3085mm，軸長比達(dá)到了61.1%，這就讓魏牌高山擁有同級領(lǐng)先的車內(nèi)空間。特別是四驅(qū)行政加長版，是現(xiàn)在市面上量產(chǎn)車型車身最長的車型，車長達(dá)到了5405mm，軸距為3275mm，車內(nèi)的縱向長度3823mm，二排腿部空間1181mm，三排腿部空間1090mm，就這樣車內(nèi)空間，真的是遙遙領(lǐng)先同級車型了。

此外，魏牌高山的二三排座椅采用的是共軌設(shè)計，可以讓后排座椅的移動空間最大化。并且，第三排座椅還是4/6分割式Tip-Up折疊座椅，這就讓車內(nèi)空間布局更加靈活，在乘坐的人少行李多的情況下，可以將二三排座椅向前移動，這時車輛裝載空間就可以達(dá)到1725L，即使是大件行李，魏牌高山也完全可以裝下。

此外，魏牌高山在舒適度、安全性、智能化、動力油耗、駕乘體驗等方面，也都具有很強(qiáng)的產(chǎn)品實力。

首先是舒適度上，魏牌高山采用了MPV領(lǐng)域技術(shù)難度最大的全鋁五連桿懸架設(shè)計，通過設(shè)計人員的精心設(shè)計和大師級的調(diào)校，配合寶馬同款的HRS液壓回彈減震技術(shù)，讓魏牌高山的車內(nèi)顛簸感和噪音都得到有效的控制。

在乘坐方面，魏牌高山全車座椅都配有電動調(diào)節(jié)，支持座椅加熱和通風(fēng)，并且，還可以選裝12向電動調(diào)節(jié)的全尺寸航空座椅、一鍵躺平、10點按摩6種按摩模式和手機(jī)無線充電等功能，配合零甲醛健康座艙、車載冰箱、全時座艙新風(fēng)系統(tǒng)、同級唯一UVC遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)和同級唯一歌劇院級Harman Kardon音響系統(tǒng)等配置，讓車內(nèi)的駕乘人員具有非常舒適的用車體驗。

安全是一款車型的根本，在這方面魏牌高山具有首屈一指的實力，采用了4縱7橫主斷面結(jié)構(gòu)+3條傳力通道設(shè)計結(jié)構(gòu)，具有重量更輕、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全性高等優(yōu)勢。并且，魏牌高山全車高強(qiáng)鋼比例≥81.96％，核心區(qū)域更是采用熱成型鋼，A、B柱外板采用1500MPa高強(qiáng)鋼，核心區(qū)域高達(dá)2000MPa，強(qiáng)度同級最高。前橫梁可承壓更是高達(dá)12噸，讓車內(nèi)人員的安全得到了有力的保障。

而智能化上一直是我們國產(chǎn)車型的強(qiáng)項，長城汽車也是其中的佼佼者。魏牌高山采用了長城汽車自主研發(fā)的Coffee OS智能座艙，這套智能系統(tǒng)相信大家都或多或少地對它有過了解，無論是交互能力，還是AI智能算法都具有不俗的表現(xiàn)，配合27英寸雙聯(lián)屏、15英寸W-HUD、9英寸高清流媒體內(nèi)后視鏡，讓魏牌高山擁有著領(lǐng)先同級的智能化水平。

既然是出自全球首個新能源高端MPV專屬平臺的車身，在動力和油耗上肯定也是非常強(qiáng)的。魏牌高山采用的是1.5T混動專用發(fā)動機(jī)+前后雙驅(qū)動電機(jī)的混動組合，系統(tǒng)綜合功率358KW，綜合扭矩762N·m，零百加速僅需5.7秒。車輛具有純電、純電優(yōu)先、智能混動等全場景動力模式，讓車輛始終處于最優(yōu)的動力輸出，配合37.96kWh電池，純電續(xù)航可達(dá)到140km，百公里綜合油耗低至1.25升，百公里饋電油耗7.2升，要知道這可是一款車長超過5米的中大型MPV車型，能做到這么低的油耗真的非常強(qiáng)了。

在具有強(qiáng)動力和低油耗的同時，魏牌高山在智能駕駛方面同樣也不會讓大家失望。采用的是長城汽車自主研發(fā)的Coffee Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，配合全車22個高感知硬件，讓車輛的智能輔助駕駛功能非常豐富，像全速域自適應(yīng)巡航、自動泊車、道路交通標(biāo)識識別等27項L2級智能輔助駕駛功能都有配備。

市場中地位

魏牌高山作為全新的新能源MPV，它的上市對于國內(nèi)MPV市場的意義重大。首先，對于合資品牌來說，它有著完勝別克GL8等合資車型的產(chǎn)品實力，讓我們國內(nèi)消費者不再需要加價去購買高品質(zhì)MPV車型。而對于我們國產(chǎn)品牌來說，魏牌高山以強(qiáng)大的產(chǎn)品實力，為我自主品牌樹立了全新的價值標(biāo)桿，打造出“全家出行頭等艙”。

AM車鏡總結(jié):

總的來說，魏牌高山MPV以其出色的產(chǎn)品實力和合理的價格，成功吸引了眾多消費者的關(guān)注。作為一款高端新能源家用MPV，它不僅具備了卓越的產(chǎn)品實力和舒適性，還展示了中國汽車品牌的創(chuàng)新與實力，同時，在研發(fā)背景和對于MPV市場的意義方面具有獨特的優(yōu)勢和意義。相信在未來，魏牌高山MPV將會成為中國家庭高端MPV的新選擇，并推動國內(nèi)MPV市場的競爭格局朝著更加公平、合理的方向發(fā)展。