21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者 宋豆豆，柳潤瑛 報道

繼大眾牽手小鵬之后，又一家跨國汽車集團與中國造車新勢力走到了一起。

10月26日，Stellantis集團與零跑汽車正式官宣合作，傳言已久的合作終于落地。Stellantis集團計劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，成為后者的戰(zhàn)略股東，并在零跑汽車董事會獲得2個席位 。根據(jù)認(rèn)購協(xié)議，此次認(rèn)購價為每股認(rèn)購股份43.8港元，較零跑汽車上個交易日收盤價36.8港元溢價19.02%。

與此同時，Stellantis和零跑汽車將以51%:49%的比例，成立一家名為“零跑國際”的合資公司，其將成為Stellantis集團的并表附屬公司，并由Stellantis集團委任合資公司的首席執(zhí)行官。

除大中華地區(qū)以外，該合資公司獨家擁有向全球其他所有市場開展出口和銷售業(yè)務(wù)，以及獨家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利，預(yù)計“零跑國際”合資公司將于2024年下半年開始對外出口業(yè)務(wù)，銷售零跑品牌車型，而歐洲將成為其最先落地的海外市場。這家全球頭部汽車制造商與這中國造車新勢力公司的牽手，首創(chuàng)了以合資模式布局全球市場的案例。

“我今年3月去法國見到了唐總，此次合作洽談了大概7個多月，這是一次在汽車行業(yè)前所未有的非常深入的合作，將給我們未來的發(fā)展帶來巨大機會。”10月26日，零跑科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示，今年他主要做了兩件事，降本和尋找戰(zhàn)略投資者。

朱江明告訴記者，今年零跑接觸了很多全球車企，選擇Stellantis最大的原因有兩方面——“第一，兩家的文化非常契合，都是比較節(jié)儉，講究效率、簡單、高效，專注產(chǎn)品技術(shù)，為用戶創(chuàng)造最大價值；第二是互補，一方面零跑目前98%、99%的銷售都在國內(nèi)，要拓展全球市場，需要有一位好的合作伙伴，Stellantis在全球其他領(lǐng)域做得非常優(yōu)秀，無論是效率、產(chǎn)品、服務(wù)，還是銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們也到意大利、法國做了考察，確實做得極具效率，具有成本控制優(yōu)勢；另一方面零跑的特質(zhì)是一家技術(shù)型公司，我們堅持全域自研，一輛車中70%的核心部件是自己研發(fā)制造的，如果未來合作的話，可想象的發(fā)展空間非常大，雙方在市場、產(chǎn)品兩方面非常互補，可實現(xiàn)1+1gt;2，產(chǎn)生更大的價值。”