面對國內這么大的汽車市場，各大合資品牌都混的非常不錯，只不過三菱汽車算是一個例外，此前雖然也在國內推出了多款經典車型深受國內消費者喜愛，但可惜的是三菱汽車面對國內汽車市場日益激烈的市場競爭，再加上產品更新換代慢等原因，最終因銷量不佳不得不退出了國內市場。但在海外市場三菱汽車的表現還是非常不錯的，此前發布的三菱XFC概念車就引起了不少消費者的高度關注，近日我們從海外媒體處獲悉了一組全新三菱Xforce的實拍圖，新車不僅采用了全新的設計，靚麗的造型與以往的三菱車型明顯不同，城市化風格更加明顯。

新車是基于三菱XFC概念車打造而來，自然在外觀方面還是保留了不少三菱XFC概念車的設計元素，全新的設計語言加上大量圓潤線條的運用讓新車看起來更加時尚、動感。新車前臉采用了較大尺寸的梯形進氣中網，內部是熏黑處理的網狀格柵，上方是醒目的三菱車標。兩側大燈組采用了本角造型，內部多條橫向點陣式光源在點亮的情況下有著極強的辨識度，而且還展現出了不錯的科技效果。下方包圍造型硬朗大氣，而且還有粗壯的保險七杠，加上兩側小型的霧燈，看起來既野性又動感。

車身側面，全新三菱Xforce還是很有設計感的，分體式腰線貫穿前后，前后輪眉處以及側裙處的線條都非常硬朗，展現出了不錯的力量感。B/C柱以及車窗裝飾條均采用了黑化處理，而且D柱下方同樣采用了黑色裝飾條點綴，展現出了懸浮式車頂的視覺效果，搭配下方大尺寸的雙色多幅式輪圈，運動感十足。車身尺寸方面新車為4390*1810*1660mm，軸距為2650mm，同時新車還有著222mm的離地間隙，有著更強的通透性。

尾部造型厚實飽滿，上方突出的尾翼處配備了高位剎車燈，兩側尾燈組采用了與前大燈一樣的構造，內部橫向的點陣式光源與前大燈遙相呼應。下方是造型獨特的寬大包圍，加上部分橫向線條的運用，層次感與越野感都得到了展現。

內飾方面，新車采用了簡潔實用的布局風格，右側是皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，前方是由8英寸液晶儀表盤和中控12.3英寸顯示屏組成的一體式超大屏，空調出風口的下方還保留了部分物理按鍵，很好的科技感與操控感融為一體。用料方面，新車采用了大量的軟性材質覆蓋，并有部分鍍鉻裝飾和縫線點綴，檔次感明顯提升了不少。同時新車的座椅設計也是比較寬大厚實，皮革材質包裹再加軟硬適中的填充物，舒適性非常不錯。

動力方面，新車搭載了1.5L自吸發動機，最大功率103馬力，最大扭矩141牛米，傳動匹配了CVT變速箱，雖然新車只配備了前輪驅動，但新車還是提供了多種駕駛模式。