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不“兔”不快哈弗赤兔首次策馬這回真的沒有槽點

時間:2023年10月18日 23:04    來源:燕趙汽車網    閱讀量:8858    

縱身一躍,就能像竹子一樣。帥氣的身材,像風一樣的蹄子,哈弗赤兔從正式亮相開始,就以全新的設計思路率先亮相,是圈內流量的新星。3月29日-31日,一場哈弗赤兔搶先試駕體驗活動在長城汽車徐水汽車試驗場舉行。在數十位行業大咖和權威媒體的見證下,“新次元車”哈弗赤兔的解碼之旅正式開始。

《潮》飾演生活新載體,美好的身影展現給觀眾。

第一眼看到它,很多人都會被它充滿活力的“潮汐覺醒美學”設計理念深深吸引。新車的姿態完美融合了剛毅與優雅,在設計美與造型比例上達到了黃金比例,具有很強的藝術性與和諧性。就像一個蓄勢待發的運動員,孔武有力的身材配上量身定制的襯衫,運動形象自然。

細節彰顯匠心。哈弗赤兔的座艙采用環繞式包裹,局部設計細節采用鉆石切割。線條動感犀利,讓駕乘者仿佛置身于未來科技戰艦中,戰斗氣息爆棚。

空間包含內涵。哈弗赤兔長寬高分別為4470/1898/1625mm,領先同級2700mm的軸距,超大后備箱,駕駛艙26個儲物空間,讓生活中的每一個細節都井井有條。

同級領先的12.3英寸時空互動觸摸屏,顯示效果精致,操作直觀便捷,支持語音控制,高度增強溝通互動,為駕乘者提供科幻沉浸式互動體驗。還有超大的星空全景天窗、雙溫區獨立空調、PM2.5空氣凈化系統,都是用戶舒適出行的有力保障。

不一樣的新“精彩”哈弗赤兔總是全力以赴。

既然取名“赤兔”,新車不僅要有顏值,還要能跑得快。哈弗赤兔采用全新的GW4B15C發動機,采用行業罕見的VGT增壓器,有效解決了渦輪低速遲滯問題,集成了第二代CVVL連續可變氣門升程技術、兩級可變排量油泵、集成排氣歧管、350bar燃油噴射系統等多項先進技術,熱效率高達38%,最大輸出功率135kW,峰值扭矩275N

在運動駕駛模式下,哈弗赤兔的動力響應非常積極,采用彈射起步模式后0-100km/h加速時間僅為7.7s,被稱為SUV領域的“小鋼炮”。

作為專業SUV品牌,操控性也是哈弗引以為傲的核心優勢。經過工程團隊的專業調校,哈弗赤兔的底盤系統也獲得了媒體的一致好評。而且整車的剛性、轉向精度、車身循跡都有著出色的表現,即使在S彎急加速的過程中,車身姿態也沒有任何偏轉和不必要的抖動。現場麋鹿測試中,哈佛底盤系統開發部高級工程師駕駛哈弗赤兔以73kph的速度通過標準麋鹿測試,姿態穩定可控。有經驗的媒體紛紛表示,哈弗赤兔的操控性和穩定性表現非常好,遠超預期,充分展現了名馬良駒“主動”的一面。

同時,哈弗赤兔還踐行最嚴苛的C-NCAP五星安全標準設計,在主被動安全上雙管齊下。車身結構件高強度鋼應用比例超過81.7%,加上博世9.3代ESP穩定系統加持,轉彎動作干凈利落。它在保證激情駕駛的基礎上,以精益求精的造車理念,兼顧每一次出行,行駛順暢,安全充分。哈弗赤兔都是必備!

抓住青春“智慧”的高點,享受悠閑的生活。

俗話說“好馬認路”。萬物時代,哈弗赤兔會落后于別人嗎?雖然不是馬,但它也很聰明,理解你,關心你。哈弗赤兔持續加入智能科技,打造全方位感知汽車,讓用戶體驗“信息讀取更全面、安全防護更到位、隱私更安全”的極致智能出行體驗。

具體來說,哈弗赤兔的L2級自動駕駛功能可以實現0-150km/h速度范圍內的全速域自適應巡航、碰撞預警、路口輔助、碰撞安全輔助、行人安全輔助、車道偏離預警、車道保持、緊急車道保持、智能閃避、車道并線輔助、開門預警、交通標志信息識別,并增加超速報警和自動限速、倒車側向制動、堵車輔助。自駕出行更安全,全家出行更放心。

同時,專屬識別系統既保證了用戶的隱私,又有足夠的便利性;情感智能識別系統,可以實現個性化推送;智能幻彩平視顯示功能,行車信息更直觀;自動泊車功能,無需人工干預即可輕松泊車到位;智能車輛共享功能和智能遠程監控功能,讓用戶的汽車生活便捷無憂。這些越級智能設備也讓用戶時刻感受到智能科技帶來的收獲,讓出行更有底氣。

作為一款新次元發動機車,哈弗赤兔的綜合硬核產品實力早已有目共睹。無論是隨叫隨到的動態響應,具有支撐性和舒適性的底盤調校,還是出色的安全性,都能讓人安心追逐相當放縱的駕駛樂趣。靜如清潭,動如小兔,哈弗赤兔介于動靜之間,讓用戶感受到和諧之美。

通過對新車產品的細致解讀,多維度的試駕體驗科目,深入淺出的互動交流。現場媒體對哈弗赤兔的潮流設計、騎行質感、動力表現都給予了高度評價。有媒體總結,其獨特的新平臺、新引擎、新趨勢“三新”體系,能讓用戶真切感受到時代潮流下的新生活。

同時,哈弗SUV敢于創新,求多一步的態度也令人欽佩。期待新的生活,當然會有新的激情;造車有態度,自然質量高。展望未來,相信哈弗赤兔也會給我們帶來更多的驚喜。

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