受全球疫情影響，2020年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)整體將呈下降趨勢(shì)。在市場(chǎng)低迷的背景下，新能源和豪華車市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng)，成為市場(chǎng)最大亮點(diǎn)。后疫情時(shí)代用戶消費(fèi)觀念的改變，使得人們對(duì)健康和環(huán)保的要求與日俱增，能夠帶來(lái)更好出行品質(zhì)的豪華品牌和新能源汽車越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。面對(duì)特斯拉、蔚來(lái)等一批國(guó)內(nèi)外新能源品牌，傳統(tǒng)豪華品牌也不甘示弱，積極布局電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域。

相對(duì)于摻雜資本因素的新勢(shì)力品牌的“短期崛起”，傳統(tǒng)奢侈品牌經(jīng)過(guò)了百年市場(chǎng)沉浮的考驗(yàn)。傳統(tǒng)奢侈品牌并沒有因?yàn)殡姎饣顺钡牡絹?lái)而黯然失色。剛剛完成“十年收官”里程碑的沃爾沃，2020年同比增長(zhǎng)7.6%，不僅創(chuàng)下歷史新高，也刷新了全球市場(chǎng)歷史上單個(gè)市場(chǎng)的銷量紀(jì)錄。

牛年伊始，沃爾沃連續(xù)第十個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，1月銷量19，122輛，為中國(guó)大陸市場(chǎng)單月零售量最高，同比增長(zhǎng)91.4%，開了個(gè)好頭。

沃爾沃之所以能繼續(xù)保持這樣的上升趨勢(shì)，與其在堅(jiān)持品牌理念的同時(shí)，不斷開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神不無(wú)關(guān)系。尤其是在后疫情時(shí)代，人們的健康環(huán)保意識(shí)進(jìn)一步覺醒，沃爾沃品牌基因中“安全、健康、環(huán)保”的理念越來(lái)越凸顯其內(nèi)涵和價(jià)值。再加上沃爾沃在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的超前布局，沃爾沃即將到來(lái)的新十年讓人充滿期待。

拒絕“捕風(fēng)”沃爾沃在風(fēng)下保持獨(dú)立思考。

為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家通過(guò)推動(dòng)對(duì)各種新能源汽車的補(bǔ)貼來(lái)刺激市場(chǎng)需求。在這樣的政策背景下，很多汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型都是出于“逐利”。對(duì)于一直將“安全、健康、環(huán)保”烙印在品牌基因中的沃爾沃來(lái)說(shuō)，推動(dòng)沃爾沃電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的并不是政策，而是企業(yè)在注重可持續(xù)發(fā)展和綠色出行的品牌核心下一直致力于部署的戰(zhàn)略目標(biāo)。品牌內(nèi)驅(qū)動(dòng)使沃爾沃成為世界上最早率先實(shí)現(xiàn)電氣化的汽車公司之一。

用沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁秦培基的話說(shuō)，“沃爾沃在電氣化改造過(guò)程中的節(jié)奏是比較平穩(wěn)的。我們不盲目推出新能源產(chǎn)品，而是從完善整體產(chǎn)品矩陣的角度考慮新能源產(chǎn)品的推出。”

沃爾沃并沒有因?yàn)殡姎饣顺钡牡絹?lái)而打亂自己的步伐，也沒有改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初衷。作為一種交通工具，安全可靠地將用戶送到目的地，是汽車的價(jià)值所在。在沃爾沃最新的XC40純電動(dòng)版上，依然保持著清晰的品牌印記。XC40純電動(dòng)版通過(guò)加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)，大大降低了碰撞對(duì)電池組的沖擊。讓沃爾沃的安全理念在電動(dòng)化時(shí)代有了新的拓展。

電動(dòng)化的變革不僅僅是產(chǎn)品的變革，更是汽車銷售和服務(wù)模式的變革，具有電動(dòng)化和智能化的特征。對(duì)于購(gòu)車，XC40純電動(dòng)版首創(chuàng)官方直銷模式，在傳統(tǒng)豪華品牌中國(guó)風(fēng)中尚屬首創(chuàng)。消費(fèi)者只需要通過(guò)線上選車、線下試駕、移動(dòng)支付、送車服務(wù)四個(gè)環(huán)節(jié)，就可以完成整個(gè)購(gòu)車流程。透明的型號(hào)價(jià)格，省去了用戶貨比三家的麻煩。

對(duì)于純電動(dòng)出行，沃爾沃汽車通過(guò)打造全新的服務(wù)生態(tài)，解決用戶的后顧之憂。XC40純電動(dòng)版首批車主將享受五項(xiàng)免費(fèi)終身服務(wù)，每項(xiàng)服務(wù)均基于消費(fèi)者的純電動(dòng)行為，帶來(lái)更便捷、更安全的出行新體驗(yàn)。而終身免費(fèi)充電這種實(shí)用且高附加值的服務(wù)更是業(yè)內(nèi)罕見。

電氣化沃爾沃引領(lǐng)傳統(tǒng)豪華品牌的電氣化進(jìn)程。

早在2017年，沃爾沃汽車就成為行業(yè)內(nèi)最早提出“全面電氣化戰(zhàn)略”的車企之一。事實(shí)上，沃爾沃的電氣化布局速度在傳統(tǒng)豪華品牌中也處于領(lǐng)先地位。2020年，旗艦“90”汽車系列已實(shí)現(xiàn)全面電氣化，使沃爾沃成為唯一一個(gè)擁有電氣化車型的傳統(tǒng)豪華車品牌。隨著去年XC40純電動(dòng)版的推出，沃爾沃已經(jīng)形成了包括輕混、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)在內(nèi)的豐富的新能源產(chǎn)品矩陣。

在電動(dòng)化時(shí)代，傳統(tǒng)豪華品牌對(duì)核心技術(shù)的掌握，決定了他們能否在燃油車時(shí)代延續(xù)優(yōu)勢(shì)。沃爾沃汽車投資數(shù)億瑞典克朗，在亞太地區(qū)的R&D中心建立電池和電機(jī)實(shí)驗(yàn)室，推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略。同時(shí)，沃爾沃與谷歌、優(yōu)步、英偉達(dá)、百度、華為、中國(guó)聯(lián)通、阿里巴巴、高德、科大訊飛等科技領(lǐng)域的巨頭公司有著深度合作。，并通過(guò)創(chuàng)新的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，拓寬了汽車行業(yè)的邊界，共同推動(dòng)了新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。并將5G等通信和軟件技術(shù)深度植入產(chǎn)品，在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)方面創(chuàng)造新的應(yīng)用場(chǎng)景，為汽車增值賦能。

響應(yīng)2060年碳中和的愿景，沃爾沃“西堤”成為業(yè)內(nèi)首個(gè)零碳工廠。

汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型，對(duì)于一些車企來(lái)說(shuō)是“生意”，但對(duì)于沃爾沃這樣以“環(huán)保”為“信仰”的公司來(lái)說(shuō)，踐行環(huán)保主義是發(fā)自“內(nèi)心”的。

今年是第十四個(gè)五年計(jì)劃的第一年。自中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“做好二氧化碳排放峰值和碳中和”作為2021年重點(diǎn)工作之一后，如何實(shí)現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)也成為汽車圈的熱門話題。

沃爾沃的“碳中和”已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了。2019年，沃爾沃汽車發(fā)布了“2040環(huán)保計(jì)劃”，力爭(zhēng)到2040年將公司發(fā)展成為全球零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。為了落實(shí)這一計(jì)劃，沃爾沃汽車制定了2025年100%綠色電力的目標(biāo)，以整車制造基地為重點(diǎn)，號(hào)召供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中不斷減少碳排放，由點(diǎn)到面，逐步推進(jìn)區(qū)域供應(yīng)商100%可再生電力覆蓋。

沃爾沃汽車成都制造基地通過(guò)最大限度使用清潔能源、不斷提高能效、降低能耗等多種節(jié)能措施，不斷減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)。2020年，成都制造基地將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程100%清潔電能使用，其中水電占65%，風(fēng)光電占35%，用電過(guò)程年二氧化碳排放降為零，成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)電能碳中和的汽車制造基地。

94年來(lái)始終信奉“安全、健康、環(huán)保”理念的沃爾沃，如今也在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的大潮中積極求變，走在前列。新浪潮帶來(lái)新挑戰(zhàn)的同時(shí)，也讓沃爾沃的品牌寶藏比以往更加熠熠生輝。