9月12日，AITO問界新M7系列正式上市。新車為改款車型，定位中大型SUV，分5座和6座版本，官方售價24.98-32.98萬元。

發布會現場，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示:“在AITO問界新M7系列上重金投入五個億，用了扎實的材料、最好的技術，讓它不僅成為‘智能座艙天花板’，還是‘智能駕駛天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不見和看得見的地方，為用戶帶來了比遙遙領先更領先的極致體驗！”

城區智能駕駛將覆蓋全國城市部分范圍

問界新M7頂配車型首次搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，率先實現不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。預計在今年12月，城區智駕領航輔助將覆蓋全國各大城市的部分范圍。

新車配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27個感知硬件，配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，實現對動靜態目標的全場景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV(鳥瞰圖)感知能力基礎上，升級業界首創的GOD(通用障礙物檢測網絡)2.0網絡，可識別通用障礙物白名單外的異形物體，障礙物種類精細識別(如區分救護車、警車等)，識別率高達99.9%。

RCR 2.0實現導航地圖和現實世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多傳感器融合感知能力，問界新M7還具備可見即可泊的智慧泊車能力，并支持園區代客泊車和超窄車位泊車。

座艙屏、手機、平板多設備流轉互聯

鴻蒙智能座艙更流暢、更好玩，超級桌面帶來更多手機應用，手機“碰一碰”可實現接續追劇、游戲等應用流轉，手機航拍也能流轉到座艙屏幕。小藝智慧語音即使在信號不好時，也可以離線語音導航，還能實現語音操控拍照隨時分享，無需下車即可支付等便捷體驗。

后排HUAWEI MagLink拓展出空間場景新玩法，華為平板即掛即連，實現多設備聯動，智能座艙秒變個人創作室、多人會議室、兒童書房，魔力空間靈活切換。

為家庭出行優化乘坐和空間表現

問界新M7聚焦家庭出行場景，全面優化乘坐體驗。5座版標配全新“棉花糖”座椅，10層舒適疊層設計，發泡總厚度100毫米。標配4個座椅的通風、加熱與按摩功能。通過小藝智慧助手，可語音開啟主副駕雙排小憩功能。6座版則采用全新零重力座椅。此外，問界新M7還配備前后雙空調箱、17個空調出風口、后排空調觸控大屏、全自動舒享電動踏板等舒適配置。

考慮家庭出行對儲物的需求，5座版擁有同級領先的車內有效空間，長度達到3338毫米。行李廂縱深1100毫米，標準容積686升，能容納12個20英寸登機箱。在第二排座椅放倒后，最大縱深2051毫米，裝載空間1619升，可放30個20英寸行李箱。并提供2米大床等多種模式，配合行李廂中的52升儲物暗格，極致的空間效率能滿足家庭用車的裝載需求。

6座版布局更靈活，前、中、后三排整體空間達到2605毫米，無論6座與4座模式都擁有寬敞的車內空間。在全車滿座出行時，仍有1.1米的行李廂空間，188升標準容積能放4個20英寸行李箱。放倒后排座椅拓展至775升，同時容納4個28英寸的行李箱。

主、被動安全全面進化

被動安全方面，問界新M7車身結構匹配開模，重新改造焊裝產線，更安全、更可靠。全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%、高強鋼和鋁合金占比80.6%，全面優于現售50萬級豪華品牌主流車型。同時引入CBS復合車身材料，有效提高車身剛度和碰撞安全性。此外，新車全系標配八個安全氣囊、前排雙預緊安全帶，為用戶提供全方位駕乘安全保障。

主動安全方面，HUAWEI ADS 2.0主動安全能力持續進化，首發全向防碰撞系統，實現前向、側向和后向全向防碰撞能力。AEB最高剎停時速提升至90km/h，可減少90%因注意力不集中和路況復雜造成的交通事故。

針對駕乘舒適和能耗升級

駕控體驗方面，問界新M7升級HUAWEI DATS 2.0與前后懸雙FSD(頻率選擇性阻尼)可變阻尼減振器，駕乘更穩更平順。搭載HUAWEI DriveONE增程電驅平臺，四驅版百公里加速4.8秒。在滿油滿電CLTC工況下，綜合續航1300公里，純電續航240公里，最低荷電狀態油耗是百公里5.6升。

此外，主動進氣格柵與更低的車身高度，讓問界新M7擁有0.298Cd的超低風阻系數，配合全新智能增程技術，智能識別使用工況與環境，合理分配增程器與電機之間的使用策略。

本次上市發布會，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東為成都車展期間的小訂用戶舉辦交車儀式，問界新M7做到了上市發布即交付，大幅縮減了用戶下訂后的等待周期，提升消費者的購車與用車體驗。

即刻下訂問界新M7系列，能夠享受3.3萬元購車權益。消費者可以在華為商城、華為授權體驗店和AITO用戶中心咨詢預定。